[实用新型]一种钢索牵引式自动过渡载车架

权利要求书

1.一种钢索牵引式自动过渡载车架，包括第一壳体（1），其特征在于：所述第一壳体（1）的内侧壁焊接有相互对称的两个第二壳体（2），两个所述第二壳体（2）的内部底壁均焊接有第一卷扬机（20），两个所述第一卷扬机（20）输出辊的外侧壁均绕接有第一钢索绳（6），两个所述第二壳体（2）的一侧均开设有第一通孔（21），两个所述第一钢索绳（6）的一端贯穿于两个第一通孔（21）的内侧壁，所述第一壳体（1）的两侧且位于两个第二壳体（2）相斥的两侧焊接有相互对称的两个滑轨（5），两个所述滑轨（5）的内侧壁均滑动连接有相互对称的两个T型滑块（9），四个所述T型滑块（9）的相邻一侧焊接有相互对称的两个圆板（8），两个所述圆板（8）相斥的一侧焊接有相互对称的两个第一转轴（7），两个所述第一钢索绳（6）远离两个第一卷扬机（20）的一端焊接于两个圆板（8）的外侧壁中部，两个所述第一转轴（7）的外侧壁焊接有相互对称的第二板体（16），两个所述第二板体（16）的上表面焊接有相互对称的第四壳体（15），两个所述第四壳体（15）的内部底壁均焊接有压力传感器（24），所述第一壳体（1）的上表面焊接有第三壳体（10），所述第三壳体（10）的内部底壁焊接有第二卷扬机（22），所述第二卷扬机（22）的外侧壁绕接有第二钢索绳（12），所述第三壳体（10）的一侧开设有第二通孔（23），所述第二钢索绳（12）的一端贯穿于第二通孔（23）的内侧壁，所述第二钢索绳（12）远离第二卷扬机（22）的一端铰接有第一板体（13），两个所述第四壳体（15）的上表面焊接于第一板体（13）的下表面。

2.根据权利要求1所述的一种钢索牵引式自动过渡载车架，其特征在于：所述第一壳体（1）的上表面四周焊接有相互对称的四个杆体（19），四个所述杆体（19）的相邻一侧焊接有相互对称的两个挡板（18）。

3.根据权利要求1所述的一种钢索牵引式自动过渡载车架，其特征在于：两个所述滑轨（5）的相邻一侧焊接有相互对称的四个第一限位块（4）。

4.根据权利要求2所述的一种钢索牵引式自动过渡载车架，其特征在于：所述挡板（18）的下表面与第一壳体（1）的上表面且位于第三壳体（10）的前方焊接有相互对称的两个第二限位块（11）。

5.根据权利要求1所述的一种钢索牵引式自动过渡载车架，其特征在于：所述第二板体（16）的上表面焊接有相互对称的两个气缸（17），两个所述气缸（17）的活塞杆均焊接有L型挡板（14）。

6.根据权利要求1所述的一种钢索牵引式自动过渡载车架，其特征在于：所述第一壳体（1）的两侧焊接有相互对称的两个L型杆（26），两个所述L型杆（26）的相邻一侧均通过轴承转动连接有第二转轴（27），所述第二转轴（27）的外侧壁焊接有管体（25）。

7.根据权利要求1所述的一种钢索牵引式自动过渡载车架，其特征在于：所述第二壳体（2）的一侧安装有控制器（3）。