[实用新型]一种导线到位端部触发装置

说明书

本实用新型提供一种导线到位端部触发装置，涉及线束加工技术领域，该导线到位端部触发装置，包括固定架及与其相适配的安装架，所述安装架上安装有到位端部触发机构和导线定位触发机构，所述到位端部触发机构包括位于安装架侧部的支架安装板，所述安装架侧槽内设有船型螺母，所述支架安装板的侧壁设有锁紧件，所述锁紧件的端部贯穿支架安装板且与船型螺母螺纹连接，该导线到位端部触发装置，将线束的端部引入引线管的内部并抵触触发块，使触发块及其顶部的触发板金抵触传感器，对其产生施力，即可触发该装置，停止线束驱动装置的运转，操作简便迅速，可针对光线线束使用，稳定了线束的加工操作。

技术领域

本实用新型涉及线束加工技术领域，具体为一种导线到位端部触发装置。

背景技术

汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路，线束是指由铜材冲制而成的接触件端子(连接器)与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件，线束在加工移动使需使用特定机构对线束的移动起到触发制停，但现有的装置对光线线束端部的触发制停效果不佳，影响了线束的加工质量。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种导线到位端部触发装置，解决了线束触发制停效果不佳影响加工质量的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种导线到位端部触发装置，包括固定架及与其相适配的安装架，所述安装架上安装有到位端部触发机构和导线定位触发机构，所述到位端部触发机构包括位于安装架侧部的支架安装板，所述安装架侧槽内设有船型螺母，所述支架安装板的侧壁设有锁紧件，所述锁紧件的端部贯穿支架安装板且与船型螺母螺纹连接，所述支架安装板的侧壁安装有竖向的桥管支架，且桥管支架的顶部连接有固定夹，所述固定夹的内部夹接有引线管，且引线管的外部固定有触发主体，所述触发主体和固定夹的底部均螺纹连接有紧固块，所述触发主体侧部且位于引线管的正上方转动连接有触发块，所述引线管的顶部开设有与触发块相适配的通槽，所述触发块的顶部连接有触发板金，所述触发主体的顶部且位于触发板金的侧部固定有传感器。

进一步，所述引线管靠近导线定位触发机构的一端固定有导向件，且导向件的内部安装有导向环，所述导向环的内部且远离引线管的一侧开设有喇叭状的通孔，通过导向件及其内部的导向环，以增加进口面积的方式，有助于将线束引至引线管的内部，提高线束触发的稳定性。

进一步，所述导向环通孔靠近引线管的一侧内径与引线管内径相适配，避免线束进入引线管时顿挫影响触发效果。

进一步，所述导向件的内径与引线管的外径相适配。

进一步，所述触发主体靠近触发块的一侧安装有弹簧杆，且弹簧杆的外壁套设有抵触触发块的复位弹簧，复位弹簧在静止状态抵触触发块，使其处于竖直状。

进一步，所述触发主体的顶部安装有罩设于传感器外部的传感器护板，可对传感器进行保护，避免传感器受到外物碰撞而损坏。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种导线到位端部触发装置。具备以下有益效果：

1、该导线到位端部触发装置，将线束的端部引入引线管的内部并抵触触发块，使触发块及其顶部的触发板金抵触传感器，对其产生施力，即可触发该装置，停止线束驱动装置的运转，操作简便迅速，可针对光线线束使用，稳定了线束的加工操作。

2、该导线到位端部触发装置，通过导向件及其内部的导向环，以增加进口面积的方式，有助于将线束引至引线管的内部，提高线束触发的稳定性。

3、该导线到位端部触发装置，通过弹簧杆及其外壁的复位弹簧可将触发块恢复至竖直状，利于后续的线束使用，无需人为干预，利于降低人工成本。

附图说明