[实用新型]一种可以无人管理的车位锁装置

说明书

本实用新型公开了一种可以无人管理的车位锁装置，包括底架，底架一侧表面设置有辨识机构，辨识机构包括铭牌，铭牌位于底架一侧表面，铭牌底端表面连接有防护罩，防护罩一端贯穿底架位于底架内侧，底架内侧设置有弹簧，弹簧顶端表面设置有固定杆，固定杆一端贯穿防护罩位于防护罩内侧，固定杆一端内侧设置有磁铁，防护罩内侧设置有铁片，铁片连接于固定杆一端表面，固定杆一侧表面连接有推杆，推杆贯穿底架与防护罩位于防护罩外侧，推杆顶端表面连接有推块，推块位于防护罩顶端表面；通过设置的辨识机构，租下车位的车主可以将自己特有的标识写在铭牌上，将其固定在底架上，让车主不会认不出自己的车位。

技术领域

本实用新型涉及车位锁技术领域，特别是涉及一种可以无人管理的车位锁装置。

背景技术

由于中国经济的迅猛发展，国民经济水平的不断提高，汽车这种交通工具越来越普遍的被使用，近几年，汽车的大量增加导致车位的急剧短缺，使得车位的价位上升的同时，在一些免费泊车的小区或者停车场就会出现抢车位的情况，为了保证自己的车位不被抢，车主们通常会使用车位锁，车位锁是一种安装在地面上的机械装置，防止别人抢占车位；

现有车位锁在设置时，为了美观，通常会使用统一外形的车位锁，但在有新的车主租下停车位时，会因为不熟悉而弄不清楚自己的车位在哪儿，且在下雨天车位锁淋雨会导致锁头生锈，为此我们提出一种可以无人管理的车位锁装置。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种可以无人管理的车位锁装置，能在车位锁上加上租停车位的车主的特有标志，使得车主不会认错车位，且能对锁头进行防护，使得锁头不会因淋雨而生锈。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种可以无人管理的车位锁装置，包括底架，所述底架一侧表面设置有辨识机构，所述辨识机构包括铭牌，所述铭牌位于底架一侧表面，所述铭牌底端表面连接有防护罩，所述防护罩一端贯穿底架位于底架内侧，所述底架内侧设置有弹簧，所述弹簧顶端表面设置有固定杆，所述固定杆一端贯穿防护罩位于防护罩内侧，所述固定杆一端内侧设置有磁铁，所述防护罩内侧设置有铁片，所述铁片连接于固定杆一端表面，所述固定杆一侧表面连接有推杆，所述推杆贯穿底架与防护罩位于防护罩外侧，所述推杆顶端表面连接有推块，所述推块位于防护罩顶端表面。

作为本实用新型的一种优选技术方案，还包括防护机构，所述防护机构包括锁头，所述锁头位于底架顶端表面一侧，所述底架内侧活动连接有第二支杆，所述锁头位于第二支杆一侧表面，所述锁头外侧设置有保护套，所述保护套底端表面连接于第二支杆，所述保护套顶端表面设置有门，所述门一侧表面设置有第一磁条，所述保护套一侧表面设置有第二磁条，所述第二磁条活动连接于第一磁条，所述门顶端表面连接有把手。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底架内侧活动连接有第一支杆，所述第一支杆活动连接于第二支杆。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定杆呈U形结构，所述固定杆底端表面连接于弹簧顶端表面，且所述弹簧设置有两个。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述推块顶端表面呈弧形结构，且所述推块顶端表面设置有防滑纹。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述保护套与第二支杆连接处设置有螺栓，所述螺栓围绕保护套顶端表面呈四角分布。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述门表面设置有防高温涂层，且所述门与保护套连接处设置有转轴。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述铁片与磁铁呈水平设置，且所述铁片与磁铁均设置有两个。

与现有技术相比，本实用新型能达到的有益效果是：

1、通过设置的辨识机构，租下车位的车主可以将自己特有的标识写在铭牌上，将其固定在底架上，让车主不会认不出自己的车位而需要一再去试自己的钥匙可以打开哪个位置的车位锁，且在一些特殊情况时，也可以通过铭牌上车主留下的联系方式等联系到车主；