[实用新型]一种集成式客车开关组支架有效
申请号: | 202022991853.X | 申请日: | 2020-12-14 |
公开(公告)号: | CN213768270U | 公开(公告)日: | 2021-07-23 |
发明(设计)人: | 於全毅 | 申请(专利权)人: | 安徽安凯汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60K37/06 | 分类号: | B60K37/06 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 张涛 |
地址: | 230051 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 集成 客车 开关 支架 | ||
本实用新型涉及客车用开关安装底座技术领域,尤其为一种集成式客车开关组支架,包括支架底座、镀铬装饰条、装饰盖、双闪开关盖板和客车仪表台,所述支架底座的侧壁上设置有挂钩卡,所述客车仪表台上并且与挂钩卡对应设置有挂钩卡卡槽,所述挂钩卡连接在挂钩卡卡槽上,所述支架底座的外壁并且位于支架底座与客车仪表台之间套接有镀铬装饰条,本实用新型通过设计整体组装采用卡扣连接,进行配件相互的组装和装配,从而提高主机厂开关安装效率,该支架可与开关形成造型,提高仪表台开关安装的美观性,支架的尺寸大小与安装结构可充当仪表台检修口,从而达到安装快捷;仪表台开关安装更加美观;可兼作仪表台内部电器及线路检修盖。
技术领域
本实用新型涉及客车用开关安装底座技术领域,具体为一种集成式客车开关组支架。
背景技术
目前,绝大多数客车安装开关均为在仪表台上根据订单临时开孔安装,这种开关安装方式存在以下不足:
1、临时开孔,误差较大,开关安装容易松动;
2、单个开关安装孔较小,需要在仪表台上设计专用检修口,检修开关背部线束及用电器,增加仪表台设计及制造成本;
3、安装不美观,没有设计感;
4、生产线安装开关,需要依据设计图纸现场排布开关,安装效率低。
综上所述,本实用新型通过设计一种集成式客车开关组支架来解决存在的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种集成式客车开关组支架,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种集成式客车开关组支架,包括支架底座、镀铬装饰条、装饰盖、双闪开关盖板和客车仪表台,所述支架底座的侧壁上设置有挂钩卡,所述客车仪表台上并且与挂钩卡对应设置有挂钩卡卡槽,所述挂钩卡连接在挂钩卡卡槽上,所述支架底座的外壁并且位于支架底座与客车仪表台之间套接有镀铬装饰条,所述镀铬装饰条的侧壁上设置有矩形挂槽,所述支架底座上并且与矩形挂槽对应设置有定位挂钩卡,所述定位挂钩卡连接在矩形挂槽的内部,所述支架底座上开设有双闪开关安装槽,所述支架底座上并且与双闪开关安装槽对应均匀设置有开关安装槽,所述双闪开关安装槽的内部装配有双闪开关,所述支架底座上并且位于双闪开关的外壁套接有双闪开关盖板,所述开关安装槽的内部装配有开关,所述开关的左右两侧并且位于支架底座上装配有装饰盖。
优选的,所述挂钩卡设置八个并且两两对称均匀设置在支架底座的四个侧壁上。
优选的,所述挂钩卡卡槽设置八个并且与挂钩卡一一对应设置,所述挂钩卡卡槽与挂钩卡的连接结构为卡接。
优选的,所述矩形挂槽设置八个并且两两对称均匀设置在镀铬装饰条的四个侧壁上。
优选的,所述定位挂钩卡设置八个并且矩形挂槽一一对应设置,所述定位挂钩卡与矩形挂槽的连接结构为卡接。
优选的,所述双闪开关设置一个,所述开关设置十个,所述双闪开关盖板、装饰盖、双闪开关和开关分别卡扣固定在支架底座上。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型中,通过设计整体组装采用卡扣连接,进行配件相互的组装和装配,从而提高主机厂开关安装效率,该支架可与开关形成造型,提高仪表台开关安装的美观性,支架的尺寸大小与安装结构可充当仪表台检修口,从而达到安装快捷;仪表台开关安装更加美观;可兼作仪表台内部电器及线路检修盖,解决了临时开孔,误差较大,开关安装容易松动;单个开关安装孔较小,需要在仪表台上设计专用检修口,检修开关背部线束及用电器,增加仪表台设计及制造成本;安装不美观,没有设计感;生产线安装开关,需要依据设计图纸现场排布开关,安装效率低问题。
附图说明
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