[实用新型]一种汽车副仪表台及飞梭开关测试平台

说明书

本实用新型属于汽车副仪表台及飞梭开关生产制造技术领域，具体公开了一种汽车副仪表台及飞梭开关测试平台，包括：底板、限位板、插座、传感器、夹紧气缸和检测仪；通过设置与副仪表台及飞梭开关这个装置一端面外形相匹配的限位板，方便工作人员将其贴合限位板缓慢放置于测试平台中，有效提高了副仪表台及飞梭开关安装的快速性和定位准确，传感器用于检测安装是否到位，并发送锁紧信号，对副仪表台及飞梭开关实现锁紧功能，保证了副仪表台及飞梭开关在检测过程中的平稳性，无需手动夹紧，提高了检测效率，通过单个测试平台既可实现对副仪表台及飞梭开关的电性能检测，有效提高了检测质量，提高了检测可信度，保证了出厂产品的合格率。

技术领域

本实用新型属于汽车副仪表台及飞梭开关生产制造技术领域，具体涉及一种汽车副仪表台及飞梭开关测试平台。

背景技术

副仪表台及飞梭开关是位于汽车驾驶室前部正副驾驶前面的工作台主要关键组件，它是汽车空调和音响以及汽车驾驶安全装置的载体，是现代汽车不可缺少的零部件之一。

通常简易的副仪表台及飞梭开关设计一般包括音响面板、空调面板及汽车驾驶电子开关，一些较为复杂的副仪表台及飞梭开关包含了音响控制开关、空调控制开关、汽车驾驶电子开关、危险警告灯开关等零部件,由于集成过多，在汽车副仪表台及飞梭开关生产制造的过程中，需要对其进行相应的电性能测试，以保证生产的汽车副仪表台及飞梭开关的电性能参数符合要求。

汽车副仪表台及飞梭开关的电性能测试一般由人工测试完成，由人工测试副仪表台及飞梭开关的电性能存在检测质量不稳定，检测效率低，增加人工成本和存在安全隐患的问题，而一些汽车副仪表台及飞梭开关的电性能测试是通过利用模具夹持汽车副仪表台及飞梭开关的电路板，对其电路板进行电性能测试，然后将电路板安装于副仪表台骨架内，完成出厂前的相应电性能测试，但由于汽车副仪表台及飞梭开关是一个多功能组件，其内置有多个集成电路板，这种检测方式，需要制备多个电路板的夹具模具，增加了副仪表台及飞梭开关的生产成本，检测程序复杂，导致检测效率低下，同时在电路板夹持测试过程中，容易对电路板表面造成损坏，而且在电路板组装过程中，其电性能容易受到各种因素的干扰，从而影响其最终检测质量，导致出厂产品不合格现象的多次发生。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：针对现有技术的不足，提供一种汽车副仪表台及飞梭开关测试平台，其具有自动夹紧待检测装置、自动检测其电性能、测试可靠性高和提高检测效率的效果。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种汽车副仪表台及飞梭开关测试平台，包括：底板，所述底板设置有第一凸起和第二凸起，所述第一凸起和所述第二凸起对应设置；限位板，所述限位板固定安装于所述底板上端面；插座，所述插座设置有多个，多个所述插座固定安装于所述底板上；传感器，所述传感器包括第一传感器和第二传感器，所述第一传感器固定安装于所述第一凸起上，所述第二传感器固定安装于所述第二凸起上；夹紧气缸，所述夹紧气缸包括第一夹紧气缸和第二夹紧气缸，所述第一夹紧气缸与所述第一传感器对应设置，所述第二夹紧气缸与所述第二传感器对应设置；检测仪，所述检测仪与所述传感器、所述插座电连接。

作为本实用新型所述的一种汽车副仪表台及飞梭开关测试平台的一种改进，所述第一夹紧气缸和所述第一传感器电连接，所述第二夹紧气缸和所述第二传感器电连接。

作为本实用新型所述的一种汽车副仪表台及飞梭开关测试平台的一种改进，所述底板设置有第一通槽和第二通槽，所述第一夹紧气缸容置于所述第一通槽内，所述第二夹紧气缸容置于所述第二通槽内。

作为本实用新型所述的一种汽车副仪表台及飞梭开关测试平台的一种改进，所述底板设置有多个定位销，多个所述定位销用于副仪表台及飞梭开关的安装定位。

作为本实用新型所述的一种汽车副仪表台及飞梭开关测试平台的一种改进，所述传感器为光电开关。