[实用新型]一种用于新能源货车动力电池的推拉式锁定装置

说明书

本实用新型涉及一种用于新能源货车动力电池的推拉式锁定装置，特征在于，包括锁止梁以及锁压于电池底座及锁止梁之间的联排锁扣和销排组件，联排锁扣由设置若干螺孔的锁板与锁舌构成，所述锁舌为螺栓型锁舌，其头端穿设安装于锁板的螺孔内，其螺杆上开有若干锁舌销槽，联排锁扣以锁板覆盖电池安装孔的上端面、锁舌螺杆末端朝下的装配方式穿过电池安装孔而后插入锁止梁内部，与锁止梁内部的销排组件适配连接；所述销排组件包括嵌合于锁止梁内部且相对而设的限位销板和扣合销板，所述限位销板贴合固定于锁止梁一内侧壁，用以对联排锁扣的锁舌实施初步锁止，所述扣合销板滑动贴合于锁止梁另一内侧壁，用以对联排锁扣的锁舌实施完全锁止。

技术领域

本实用新型涉及一种动力电池拆装结构，特别是一种用于新能源货车动力电池的推拉式锁定装置，属于新能源电池安装结构技术领域。

背景技术

目前，新能源货车的动力电池因充电时间长而无法满足快速投入运营，进而影响车辆的使用价值。为此，当前快速换电系统已开始应用于新能源货车，并开发出各种结构的新能源货车用动力电池快拆装置，目前快拆装置的主要类型及缺陷如下：

1）可自锁与联锁的电器装备：大量应用电器件、零件加工与装配精度要求高，导致装备成本高，抬升新能源货车采购成本；

2）需动力电池及安装支架定制化的装备：不适配市场普遍存在的动力电池及安装支架结构，综合应用成本高，难以大规模推广；

3）对动力电池及安装支架结构无要求或要求低的装备：动力电池本体受力过大，安全性差。

以上可见，当前所有此类装备均不支持锁止紧固度的人工调校，锁止松动后的处理周期长、成本高；在锁止结构上仅通过平板、平面形制的固定板、销锁等进行锁止，锁止部件稍有变形就会导致结构失效，设备锁止松动。

因此，行业内迫切需要一种全新的动力电池快拆装置，以解决现有技术的相关问题，促进换电技术的发展，提升新能源货车的使用价值。

发明内容

本实用新型旨在提供一种用于新能源货车动力电池的推拉式锁定装置，所述推拉式锁定装置成本低，操作方便，锁止牢靠，便于维护检修及故障处理。

为解决上述问题，本实用新型所采用的技术方案是：

一种用于新能源货车动力电池的推拉式锁定装置，配置于动力电池和电池安装支架之间，用以实现动力电池与电池安装支架之间的锁定连接；特殊之处在于，其结构包括用以构成电池安装支架承托部分的两锁止梁，以及锁压于电池底座及锁止梁之间的联排锁扣和销排组件，所述联排锁扣由设置若干螺孔的锁板与锁舌构成，所述锁舌为螺栓型锁舌，其头端穿设安装于锁板的螺孔内，其螺杆上开有若干锁舌销槽，联排锁扣以锁板覆盖电池安装孔的上端面、锁舌螺杆末端朝下的装配方式穿过电池安装孔而后插入锁止梁内部，与锁止梁内部的销排组件适配连接；

所述销排组件包括嵌合于锁止梁内部且相对而设的限位销板和扣合销板，所述限位销板贴合固定于锁止梁一内侧壁，用以对联排锁扣的锁舌实施初步锁止，所述扣合销板滑动贴合于锁止梁另一内侧壁，用以对联排锁扣的锁舌实施完全锁止；

所述限位销板的长度方向上均匀布设有若干限位销座，所述限位销座的数量与联排锁扣的锁舌数量相匹配，在每一限位销座上均开设有限位槽，所述限位槽的形状为半圆槽，其直径与锁舌螺杆的直径相适配，以此实现对锁舌螺杆的限位锁止。所述扣合销板的长度方向上均匀布设有若干扣合销座，所述扣合销座的数量与联排锁扣的锁舌数量相匹配，在每一扣合销座上设置有若干销子。

所述锁舌销槽为弧面楔形销槽，其槽深等于螺杆半径，若干个弧面楔形销槽沿锁舌螺杆等距分布；所述销子为弧面楔形销子，若干弧面楔形销子在扣合销座上等距分布，其布设位置方向应使其与联排锁扣的锁舌上开设的锁舌销槽插接配合。