[实用新型]一种管路与壳体连接的结构

说明书

本实用新型提供了一种管路与壳体连接的结构，包括壳体和与壳体连接的管子；所述壳体上设有装配孔，装配孔上依次设有倒角和退刀槽，在装配孔的内壁两侧设有螺纹；所述管子通过装配孔与壳体连接，管子与壳体连接处套接有O形密封圈；所述螺纹内装配有压紧螺母，倒角与装配时所用的O形密封圈相匹配。本实用新型结构简单，应用零件很少，仅需三个零件；加工工艺简单，一般机械加工工艺即可达到要求；应用范围广，只要壳体连接处壁厚不小于10mm，管子外径从5mm～25mm均可使用。

技术领域

本实用新型涉及一种管路与壳体连接的结构。

背景技术

现代工程机械领域中的设备，多为复杂的机、电、液一体化集成系统，在这些系统中，有许多油路和壳体相连的情况，在油路与壳体连接的结构中，除了使用管接头和焊接方式外，某些管路与壳体连接时，需在壳体一端面装配零件，另一端面又无法采用管接头连接，传统管路连接方法不能满足要求。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种管路与壳体连接的结构，该管路与壳体连接的结构改进了管路与壳体的连接方式，解决了此类管路与壳体连接的问题。

本实用新型通过以下技术方案得以实现。

本实用新型提供的一种管路与壳体连接的结构，包括壳体和与壳体连接的管子；所述壳体上设有装配孔，装配孔上依次设有倒角和退刀槽，在装配孔的内壁两侧设有螺纹；所述管子通过装配孔与壳体连接，管子与壳体连接处套接有O形密封圈；所述螺纹内装配有压紧螺母，倒角与装配时所用的O形密封圈相匹配。

所述压紧螺母的螺纹孔与螺纹相匹配。

所述压紧螺母的螺帽上设有直槽。

所述装配孔与管子的外壁之间不直接接触，其间隙不大于0.5mm。

所述直槽为装配时的工艺槽和冲铆时的缺口。

本实用新型的有益效果在于：结构简单，应用零件很少，仅需三个零件；加工工艺简单，一般机械加工工艺即可达到要求；应用范围广，只要壳体连接处壁厚不小于10mm，管子外径从5mm～25mm均可使用。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1中壳体的结构示意图；

图3是本实用新型螺纹孔的结构示意图；

图4是本实用新型直槽的结构示意图；

图中：1-管子，2-壳体，21-装配孔，22-倒角，23-螺纹，24-退刀槽，3-O形密封圈，4-压紧螺母，41-螺纹孔，42-直槽，5-冲铆点。

具体实施方式

下面进一步描述本实用新型的技术方案，但要求保护的范围并不局限于所述。

如图1～4所示，一种管路与壳体连接的结构，包括壳体2和与壳体2连接的管子1；所述壳体2上设有装配孔21，装配孔21上依次设有倒角22和退刀槽24，在装配孔21的内壁两侧设有螺纹23；所述管子1通过装配孔21与壳体2连接，管子1与壳体2连接处套接有O形密封圈3；所述螺纹23内装配有压紧螺母4，倒角22与装配时所用的O形密封圈3相匹配。

所述压紧螺母4的螺纹孔41与螺纹23相匹配。

所述压紧螺母4的螺帽上设有直槽42。

所述装配孔21与管子1的外壁之间不直接接触，其间隙不大于0.5mm。

所述直槽42为装配时的工艺槽和冲铆时的缺口。