[实用新型]斜井缓冲型自动升降捞车门

说明书

一种斜井缓冲型自动升降捞车门，是于斜井内顶壁安装互为自锁的上升光电开关和下降光电开关，该上升光电开关靠近斜井变坡点，该下降光电开关设于上升光电开关远离变坡点的一侧；该上升和下降光电开关通过控制箱与提升电机电连接，以使当矿车到达该上升或下降光电开关时，该光电开关控制提升电机上拉或下放捞车门；且该捞车门由能实现缓冲的防撞缓冲索和防撞挡板组成。如此，本捞车门采用上升和下降光电开关采集信号控制提升电机动作使捞车门升降而实现全自动控制；且捞车门采用防撞缓冲索以及防撞挡板进行双层缓冲保护，能有效保证斜井矿车在提升与下放过程中对坠落物的阻挡，保证井下的作业安全。

技术领域

本实用新型涉及矿井安全设施，具体涉及一种电机自动化控制的斜井缓冲型自动升降捞车门。

背景技术

斜井常用于矿石提升，矿石提升时要求斜井必须是畅通无阻的，以保证井下作业安全。因而，当矿车从井下装满矿石往上拉升经过变坡点到井道的卸载点时，变坡点处必须安装一套安全装置，以挡住变坡点以上区域的所有坠落物往下掉，以保证此时井道是安全的，从而有了捞车门的产生，当矿车上行或下放时该捞车门将升起，保证矿车的畅通运行。但是，现行捞车门一般由人工手动控制，且捞车门不具备缓冲性，使用上较上不便，也不安全。

实用新型内容

本实用新型的目的是，针对上述现有技术的不足，提供一种使用方便且能加强矿山斜井安全性的斜井缓冲型自动升降捞车门。

为达上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种斜井缓冲型自动升降捞车门，其包括捞车门，其特征在于，还包括上升光电开关、下降光电开关、控制箱及提升电机，该上升光电开关和下降光电开关安装于斜井内顶壁，该上升光电开关靠近斜井的变坡点，该下降光电开关设于上升光电开关远离变坡点的一侧，该上升光电开关和下降光电开关互为自锁；该提升电机安装于斜井的安全洞内；该上升光电开关和下降光电开关通过该控制箱与该提升电机电连接，该提升电机与该捞车门连接，当矿车到达该上升或下降光电开关时，该上升光电开关控制提升电机上拉捞车门或下降光电开关控制提升电机下放捞车门；且该捞车门由能实现缓冲的防撞缓冲索和防撞挡板组成，该防撞挡板的一端固定于斜井内顶壁，另一端为自由端，该提升电机的第一钢丝绳与防撞缓冲索连接后固定于该防撞挡板的自由端，捞车门落下后该防撞挡板的自由端抵靠于该斜井内壁。

较佳的，所述控制箱内设上行接触器KS和下行接触器KX，该上升光电开关通过上行接触器KS与该提升电机电连接，该下降光电开关通过下行接触器KX与该提升电机电连接。

较佳的，所述斜井内顶壁固定有导向滑轮，该提升电机的第一钢丝绳绕过该导向滑轮后与该防撞缓冲索连接。

较佳的，所述防撞缓冲索的上下端分别设有行程限位开关。且所述防撞缓冲索包括数根钢管和数根第二钢丝绳，该各第二钢丝绳的一端固定于该斜井的内顶壁，另一端则依次垂直连接各根钢管，且该钢管的中部焊接有钢圈，该提升电机的第一钢丝绳绕过导向滑轮后依次穿过各钢管的钢圈而固定于该防撞挡板的自由端。所述钢管的两端则通过第三钢丝绳固定于斜井的两侧内壁。

较佳的，所述防撞挡板上安装有数根工字钢。

较佳的，所述上升关电开关和下降光电开关采用欧姆龙的漫反射光电开关E3JK-DR12-C。

较佳的，所述控制箱安装于斜井外的变坡点附近处，表面设有按钮SB1、SB2、SB3。

如此，本实用新型的捞车门采用上升和下降光电开关采集信号控制提升电机动作使得捞车门升降，实现全自动控制，比传统的手动操控捞车门更加安全、可靠；而且捞车门采用由钢管和钢丝绳构成的防撞缓冲索以及设有工字钢的防撞挡板进行双层缓冲保护，比现有的单层保护的捞车门更加安全、可靠，能有效保证斜井矿车在提升与下放过程中对坠落物的阻挡，保证井下的作业安全。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的防撞缓冲索的平面结构图。