[实用新型]一种机械式停车设备有效

专利信息
申请号: 202022994884.0 申请日: 2020-12-14
公开(公告)号: CN215331788U 公开(公告)日: 2021-12-28
发明(设计)人: 杜海申 申请(专利权)人: 天津正大通用钢管科技有限公司
主分类号: E04H6/42 分类号: E04H6/42;E04H6/22;G07B15/04;G06Q20/32
代理公司: 天津知远君正专利代理事务所(特殊普通合伙) 12236 代理人: 何君
地址: 300000 天津市滨海新区华*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 机械式 停车 设备
【说明书】:

实用新型属于停车设备设备技术领域,尤其是一种机械式停车设备,包括停车底板,停车底板的一端上表面固定连接有后防护板,后防护板的表面固定连接有橡胶缓冲垫。该机械式停车设备,通过设置制动装置,达到了车辆停进停车底板上,通过后车轮挤压触发杆向下移动与触发开关接触控制驱动电机工作,从而控制触发框内部的液压油产生油压,挤压多个制动杆向外延伸,卡接后车轮的表面使之制动停止,防止移动,当需要开出时,通过手机扫描付费二维码付费,付费结束后通过程序控制驱动电机反转,在弹簧的作用下控制制动杆向下移动复位,结构简单,操作方便,在提升操作时起到很好的锁紧效果,避免晃动而移动发生危险,大大提高了实用性的效果。

技术领域

本实用新型涉及停车设备技术领域,尤其涉及一种机械式停车设备。

背景技术

机械停车设备是机械式汽车库中运送和停放汽车设备的总称。可分为升降横移类停车设备、垂直循环类停车设备、巷道堆垛类停车设备、水平循环类停车设备、多层循环类停车设备、平面移动类停车设备、汽车专用升降机、垂直升降类停车设备、及简易升降类停车设备等。

随着社会的不断进步,家家户户都买了车,随着车子数量的不断的上升,停车位的数量逐渐不够用,由于机械停车设备的出现,大大缓解了停车位不够的问题,但是,现有的机械停车设备在提升汽车时汽车会产生摇晃,依靠汽车本身的制动力来固定汽车,不能满足固定汽车的要求,降低了机械停车设备的实用性,所以需要一种机械式停车设备。

实用新型内容

基于现有的机械停车设备在提升汽车时汽车会产生摇晃,依靠汽车本身的制动力来固定汽车,不能满足固定汽车的要求,降低了机械停车设备的实用性的技术问题,本实用新型提出了一种机械式停车设备。

本实用新型提出的一种机械式停车设备,包括停车底板,所述停车底板的一端上表面固定连接有后防护板,所述后防护板的表面固定连接有橡胶缓冲垫,所述停车底板的上两侧上表面均固定连接有侧防护板,所述停车底板的下表面固定连接有触发箱,所述触发箱的内部设置有制动装置,所述制动装置包括有驱动电机,所述驱动电机的安装表面与触发箱的一侧表面固定连接,所述触发箱的内部设置有液压油。

优选地,所述驱动电机的输出轴通过联轴器固定连接有螺纹轴,所述螺纹轴的一端贯穿并延伸至触发箱的内部,所述螺纹轴的一端螺纹连接有螺纹管。

优选地,所述螺纹管的一端表面固定连接有挤压活塞,所述挤压活塞的表面固定连接有第一密封圈,所述第一密封圈的表面与触发箱的内壁滑动插接。

优选地,所述触发箱的一端内顶壁和停车底板的表面均开设有制动孔,两个所述制动孔的内壁分别位于汽车后车轮的两侧,两个所述制动孔的内壁均滑动插接有制动杆,所述制动杆的顶部与车轮的圆弧表面相适配,所述制动杆的顶部固定连接有硅胶垫。

优选地,所述制动杆的底端固定连接有推力活塞,所述推力活塞的表面分别固定连接有第二密封圈和第一弹簧,所述第一弹簧的一端与触发箱的内顶壁固定连接,所述第二密封圈的表面与触发箱的内壁滑动插接。

优选地,所述停车底板的表面开设有触发孔,所述触发孔的内壁位于两个所述制动孔的中部,所述触发孔的内壁滑动插接有触发杆,所述触发孔的内底壁固定连接有触发开关。

优选地,所述触发开关的接触表面与触发杆的底端滑动插接,所述触发杆的底部固定连接有压簧,所述压簧的一端与触发孔的内底壁固定连接,所述触发开关与驱动电机电性连接。

本实用新型中的有益效果为:

通过设置制动装置,达到了车辆停进停车底板上,通过后车轮挤压触发杆向下移动与触发开关接触控制驱动电机工作,从而控制触发框内部的液压油产生油压,挤压多个制动杆向外延伸,卡接后车轮的表面使之制动停止,防止移动,当需要开出时,通过手机扫描付费二维码付费,付费结束后通过程序控制驱动电机反转,在弹簧的作用下控制制动杆向下移动复位,结构简单,操作方便,在提升操作时起到很好的锁紧效果,避免晃动而移动发生危险,大大提高了实用性的效果。

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