[实用新型]铁路旧枕回收机车有效
申请号: | 202022995888.0 | 申请日: | 2020-12-14 |
公开(公告)号: | CN214061084U | 公开(公告)日: | 2021-08-27 |
发明(设计)人: | 于慈龙 | 申请(专利权)人: | 于慈龙 |
主分类号: | E01B29/06 | 分类号: | E01B29/06;B65G57/03;B65G47/90;B65G41/00;B65G59/02 |
代理公司: | 北京酷爱智慧知识产权代理有限公司 11514 | 代理人: | 袁克来 |
地址: | 261500 山东省潍*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 铁路 回收 机车 | ||
本实用新型涉及一种铁路旧枕回收机车,包括轨道车,该轨道车可沿着铁路轨道行驶;捡拾装置,设置在所述轨道车的顶部,用于捡拾旧枕;码垛机,该码垛机包括码垛支架,该码垛支架可沿着所述轨道车的长度方向运动,在所述码垛支架上设置有码垛抓手,该码垛抓手通过升降机构与所述码垛支架连接。本实用新型通过在轨道车上设置捡拾装置和码垛机,可以实现半自动化的旧枕捡拾和码放工作,与传统的人工回收旧枕相比,大大挺高了旧枕的回收效率,降低了人力成本和时间成本。
技术领域
本实用新型涉及铁路旧枕回收技术领域,具体涉及一种铁路旧枕回收机车。
背景技术
在更换铁路枕木时,换下来的旧枕散落在铁路沿线,需要专人去捡拾回收枕木,然后将旧枕外运,整个旧枕回收过程需要耗费大量的时间和人工,成本较高,且效率较低。
因此,如何设计一款铁路旧枕回收机车,以提高旧枕的回收效率,降低回收成本,是本领域技术人员亟待解决的技术问题。
实用新型内容
针对现有技术中的缺陷,本实用新型要解决的技术问题是提供一种铁路旧枕回收机车,其可以实现枕木的捡拾和码垛,提高旧枕的回收效率,大大节约了人力成本和时间成本。
为解决上述技术问题,本实用新型提供的一种铁路旧枕回收机车,包括轨道车,该轨道车可沿着铁路轨道行驶;捡拾装置,设置在所述轨道车的顶部,用于捡拾旧枕;码垛机,该码垛机包括码垛支架,该码垛支架可沿着所述轨道车的长度方向运动,在所述码垛支架上设置有码垛抓手,该码垛抓手通过升降机构与所述码垛支架连接。
本实用新型的铁路旧枕回收机车在工作时,利用轨道车在铁路上行驶,行驶到需要捡拾旧枕的区间后停下,此时,捡拾装置工作,将散落在铁路沿线的旧枕捡拾到轨道车上,然后,操作人员控制码垛机移动到堆放旧枕的位置,并借助升降机构,控制码垛抓手上升或下降,实现旧枕的抓取和释放,将旧枕沿轨道车的长度方向整齐码放,在底层铺满后可以叠加码放;在轨道车上的旧枕数量已经达到饱和状态时,轨道车驶回站台进行卸料。由此可见,本实用新型通过在轨道车上设置捡拾装置和码垛机,可以实现半自动化的旧枕捡拾和码放工作,与传统的人工回收旧枕相比,大大挺高了旧枕的回收效率,降低了人力成本和时间成本。
优选地,所述轨道车的长度方向的两侧均设置有滑轨,所述码垛支架的底部设置有与该滑轨适配的第一滑轮,在所述码垛支架上设置有用于驱动所述第一滑轮转动的第一驱动机构。第一驱动机构可以驱动第一滑轮转动,使得码垛支架可以沿滑轨移动到堆放旧枕的位置,便于码垛抓手抓取旧枕。
优选地,所述捡拾装置包括底座,该底座的底部设置有与所述滑轨适配的第二滑轮,且在所述底座上设置有用于驱动所述第二滑轮转动的第二驱动机构。底座与滑轨的滑动连接,可以使得捡拾装置的动作更加灵活,便于捡拾更大范围内的旧枕。
优选地,所述码垛机包括主支架和辅支架;所述主支架的底部设置有所述第一滑轮;所述辅支架通过所述升降机构与所述码垛抓手连接,且所述辅支架与所述主支架在所述轨道车的宽度方向上滑动连接。
优选地,在所述主支架上沿所述轨道车的宽度方向设置有第一导轨,所述辅支架上设置有行走机构,该行走机构与所述第一导轨适配,使得所述辅支架与所述主支架滑动连接。
优选地,所述行走机构包括传动轴,该传动轴的两端均设置有行走轮,该行走轮与所述第一导轨适配;所述辅支架上设置有用于驱动所述传动轴转动的第三驱动机构。
优选地,所述第三驱动机构包括设置在所述辅支架上的电机,该电机的输出轴与所述传动轴链传动连接。
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