[实用新型]一种自粘搭接式隧道防水板有效
申请号: | 202022996208.7 | 申请日: | 2020-12-14 |
公开(公告)号: | CN214035704U | 公开(公告)日: | 2021-08-24 |
发明(设计)人: | 方钱宝;焦康杰;陈思宇;逄迎生;张体忠;黄春;夏会平 | 申请(专利权)人: | 中铁二院贵阳勘察设计研究院有限责任公司 |
主分类号: | E21D11/38 | 分类号: | E21D11/38 |
代理公司: | 成都惠迪专利事务所(普通合伙) 51215 | 代理人: | 王建国 |
地址: | 550005 贵州省贵阳*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 粘搭接式 隧道 防水 | ||
一种自粘搭接式隧道防水板,以大幅度提高防水板搭接施工的便利性和施工效率,而且施工质量容易控制,有效避免防水板漏水现象的发生,降低隧道维护成本和提高使用寿命。隧道防水板在搭接段的板面上全长设置粘贴胶层,粘贴胶层与隧道防水板板面粘接为一体。
技术领域
本实用新型涉及隧道工程,特别涉及一种自粘搭接式隧道防水板。
背景技术
隧道渗漏水是目前我国隧道修建、运营面临的一个较为普遍的问题。隧道内渗漏水不仅直接损坏衬砌结构,降低隧道的使用年限,对于铁路隧道还会加速隧道内附属构筑物比如接触网吊柱、铁路钢轨等的锈蚀,进而产生严重的运营安全风险。
隧道渗漏水的发生主要因为隧道防水层的失效。隧道防水层通常由缓冲垫层和防水板组成,防水板是隧道防排水的关键,它本身构成一道完整的防水体系。防水板现场施工时往往因操作不当、施工工艺及施工质量等原因造成防水板漏水,其中防水板搭接施工质量最为难以控制。
目前,防水板搭接施工目前主要以热熔焊接为主,热熔焊接往往容易烧焦、烧穿防水板,且热熔焊接现场施工效率低、焊接质量差,其他一些新型的施工工艺要么因为成本太高经济效益低,要么因为现场施工操作复杂难以推广。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种自粘搭接式隧道防水板,以大幅度提高防水板搭接施工的便利性和施工效率,而且施工质量容易控制,有效避免防水板漏水现象的发生,降低隧道维护成本和提高使用寿命。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案如下:
本实用新型的一种自粘搭接式隧道防水板,包括隧道防水板,其特征是:所述隧道防水板在搭接段的板面上全长设置粘贴胶层,粘贴胶层与隧道防水板板面粘接为一体。
所述粘贴胶层上粘贴设置覆盖其外表面的隔离模。
本实用新型的有益效果是,通过在隧道防水板的搭接段内增设粘贴胶层,可以形成可靠密封,有效避免防水板漏水现象的发生,降低隧道维护成本和提高使用寿命;可大幅度提高防水板搭接施工的便利性和施工效率,而且施工质量容易控制,最大限度降低施工过程中对防水板的破坏;粘贴胶层与防水板一体成型,生产成本增加甚微,且省去了传统搭接施工时所需要设备辅助及垫圈等附件,总体上有利于降低工程造价。
附图说明
本说明书包括如下两幅附图:
图1是本实用新型一种自粘搭接式隧道防水板的平面图;
图2是沿图1中A-A线的剖视图;
图3是本实用新型一种自粘搭接式隧道防水板的搭接状态示意图。
图中示出主要构件、部位的名称和所对应的标记:隧道防水板10、搭接段11、粘贴胶层20、隔离模30。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
参照图1,本实用新型的一种自粘搭接式隧道防水板,包括隧道防水板10,所述隧道防水板10在搭接段11的板面上全长设置粘贴胶层20,粘贴胶层20与隧道防水板10板面粘接为一体。参照图3,相邻隧道防水板10的搭接段11的板面上全长设置粘贴胶层20,搭接施工时对贴到一起,压实紧密形成密封,可有效避免防水板漏水现象的发生,降低隧道维护成本和提高使用寿命。将粘贴胶层20对齐粘合即可完成防水板搭接施工,可大幅度提高防水板搭接施工的便利性和施工效率,而且施工质量容易控制,最大限度降低施工过程中对防水板的破坏。而且,粘贴胶层20与隧道防水板10一体成型,生产成本增加甚微,且省去了传统搭接施工时所需要设备辅助及垫圈等附件,总体上有利于降低工程造价。
参照图2,为提高生产、运输和施工的便利性,所述粘贴胶层20上粘贴设置覆盖其外表面的隔离模30。搭接施工时
以上所述只是用图解说明本实用新型一种自粘搭接式隧道防水板的一些原理,并非是要将本实用新型局限在所示和所述的具体结构和适用范围内,故凡是所有可能被利用的相应修改以及等同物,均属于本实用新型所申请的专利范围。
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