[实用新型]悬挂式轨道交通系统

说明书

本申请提供了一种悬挂式轨道交通系统，包括轨道和至少一个车厢，轨道通过间隔设置的多根支撑柱设置在地面上方，轨道通过支撑柱接地设置；车厢通过走行装置吊设在轨道上，走行装置设置在轨道内且可沿轨道行驶，走行装置上设有滑触靴，滑触靴抵接在轨道上，车厢通过滑触靴实现与轨道的导电连接。本申请实施例提供的悬挂式轨道交通系统中车厢可通过与其相连的走行装置上设置的滑触靴与轨道实现导电连接，由于轨道可通过支撑柱接地，因此车厢通过滑触靴抵接在轨道上也实现了接地设置；通过上述设置，可以保证轨道与站台对应的部分实现良好的接地，从而保证乘客的上下车安全。

技术领域

本申请涉及轨道车辆制造技术，尤其涉及一种悬挂式轨道交通系统。

背景技术

轨道交通系统是指车辆需要在特定轨道上行驶的一类运输系统。常见的轨道交通系统有铁路系统、地铁系统、轻轨系统、有轨电车系统和磁悬浮轨道系统等。以上不同种类的轨道交通系统中，轨道均设置在地面上，而伴随着地面交通拥堵的不断加重，悬挂式轨道交通系统应运而生。悬挂式轨道交通系统将轨道和轨道车辆悬挂在地面以上的高空空间中，从而充分利用了地面之上的空间，有利于缓解地面的交通压力。

在相关技术的方案中，悬挂式轨道交通系统包括轨道、在轨道上运行的车厢以及沿轨道设置的多个站台，轨道通过间隔设置的多个支撑柱被支撑在空中，车厢通过受电弓获取电能并沿轨道行驶，在站台处停靠实现乘客的上下车。

但是，采用相关技术中的方案，由于乘客在站台处上下车，为保证乘客的人身安全，轨道与站台对应的部分应保证良好的接地。

实用新型内容

本申请实施例中提供了一种悬挂式轨道交通系统，主要用于解决轨道与站台对应的部分的接地问题。

本申请实施例提供了一种悬挂式轨道交通系统，包括：

轨道，所述轨道通过间隔设置的多根支撑柱设置在地面上方，所述轨道通过所述支撑柱接地设置；

至少一个车厢，所述车厢通过走行装置吊设在所述轨道上，所述走行装置设置在所述轨道内且可沿所述轨道行驶，所述走行装置上设有滑触靴，所述滑触靴抵接在所述轨道上，所述车厢通过所述滑触靴实现与所述轨道的导电连接。

如上所述的悬挂式轨道交通系统，可选地，所述轨道内设有与所述滑触靴相适配的滑触轨，所述滑触轨沿所述轨道的延伸方向设置，所述滑触轨通过安装件与所述轨道固定连接。

如上所述的悬挂式轨道交通系统，可选地，所述安装件包括多根间隔设置的固定柱，所述固定柱的两端分别连接所述轨道与所述滑触轨。

如上所述的悬挂式轨道交通系统，可选地，所述固定柱与所述轨道焊接连接，所述固定柱与所述滑触轨焊接连接。

如上所述的悬挂式轨道交通系统，可选地，所述滑触轨包括滑触面以及连接所述滑触面的两个侧面，所述固定柱连接在所述滑触面的一侧，所述滑触靴抵接在所述滑触面的另一侧。

如上所述的悬挂式轨道交通系统，可选地，所述轨道包括第一表面、第二表面、第一侧面和第二侧面，所述第一表面和第二表面相对设置，所述第一侧面的两端分别连接所述第一表面的第一侧和所述第二表面的第一侧，所述第二侧面的两端分别连接所述第一表面的第二侧和所述第二表面的第二侧，所述第二表面上设有沿所述轨道延伸方向通长设置的开口，吊挂装置穿过所述开口后连接所述走行装置和车厢；所述滑触轨设置在所述第一表面上，所述滑触靴设置在所述走行装置背离所述第二表面的一端。

如上所述的悬挂式轨道交通系统，可选地，所述滑触靴可拆卸的设置在所述走行装置上。