[实用新型]一种圆柱锂离子电池盖板组件

说明书

本实用新型提供了一种圆柱锂离子电池盖板组件，包括极耳本体、盖板、堵头、连接片本体和铆钉，盖板上表面设有极耳安装台，极耳安装台设有若干极耳贯穿孔，极耳本体上设有若干极耳通孔，盖板上表面设有防爆区，防爆区内设有注液孔，堵头与注液孔间隙配合，盖板底部设有连接片本体，连接片本体一端设有若干连接片通孔，若干极耳贯穿孔、若干极耳通孔、若干连接片通孔和铆钉的数量相等，且一一对应，每个铆钉从下至上依次穿过每个连接片通孔、每个极耳贯穿孔和每个极耳通孔，实现极耳本体、盖板和连接片本体之间的固定连接。本实用新型通过优化零件结构，减少组装零件数量；优化材质结构，提高绝缘耐压等级和热失控时防爆阀开启的安全性。

技术领域

本实用新型属于动力电池领域，尤其是涉及一种圆柱锂离子电池盖板组件。

背景技术

伴随新能源汽车技术的发展与进步，对锂离子电池的能量密度、循环寿命、安全性、可靠性提出了更高的要求。而圆柱电池在工艺成熟度、抑制负极膨胀方面的优势越来越明显，所以圆柱电池的尺寸需求也更加多样化和巨大化。圆柱形电池的正负极盖板组件则是圆柱电池的重要组成部分，在电池的密封性、安全性、正负极输出等方面起到了重要作用。现阶段的圆柱形电池正负极盖板组件通常用纯金属材料作为支撑，尤以铝合金居多，并辅以相应的塑料件进行绝缘保护，使正负极极耳能够正常输出。

如专利CN 209389070 U所述，目前常用的圆柱形锂离子电池正负极盖板通常为纯金属材料，在盖板的两侧安装相应的绝缘材料对盖板和正负极极耳绝缘，并在固定铆钉处安装密封垫圈，保证整个电池壳体的密封性。现有的正负极盖板组件结构复杂、零件种类繁多、装配难度大。极耳与盖板之间仅有一个尺寸较小的绝缘片，绝缘防护区域较小，组成电池系统后，整体的绝缘耐压等级较低，短路风险相对较高。

现有正负极极耳尺寸较小，过流能力较低，对于大容量的锂离子电池，现有结构无法满足过流的性能，温升较高，超过安全使用范围，高温导致整车限功率甚至引发热失控等严重问题，对财产及人身安全造成危害。

现有结构的防爆阀都设置在了金属盖板上，通过冲压工艺，使盖板局部强度变弱，一旦电池发生热失控，需要靠电池内部产生气体，气压达到一定程度时才能冲破盖板上的爆破区域。并且金属盖板上的防爆区域较小，泄压口单一，且处于盖板边缘，排气路径唯一，容易堵塞。随着热失控反应程度的加剧，泄压口较小，导致喷射出来的气体压力、温度都相对较高，对相邻的电池影响同样较大，极易引发热扩散，造成更大的损失。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种圆柱锂离子电池盖板组件，通过优化零件结构，减少组装零件数量；优化材质结构，提高绝缘耐压等级和热失控时防爆阀开启的安全性。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种圆柱锂离子电池盖板组件，包括极耳本体、盖板、堵头、连接片本体和铆钉，

盖板上表面设有极耳安装台，盖板与极耳安装台形成一体结构，极耳安装台设有若干极耳贯穿孔，极耳本体设置在极耳安装台上部，极耳本体上设有若干极耳通孔，

盖板上表面一侧设有防爆区，防爆区内设有注液孔，堵头与注液孔间隙配合，盖板底部设有连接片本体，连接片本体一端设有若干连接片通孔，若干极耳贯穿孔、若干极耳通孔、若干连接片通孔和铆钉的数量相等，且一一对应，每个铆钉从下至上依次穿过每个连接片通孔、每个极耳贯穿孔和每个极耳通孔，实现极耳本体、盖板和连接片本体之间的固定连接。

进一步的，盖板包括一号金属圈和一号塑料件，一号金属圈和一号塑料件注塑成型，一号金属圈外圈设有与电池的圆柱壳体相配合的一号外台阶，且一号外台阶与圆柱壳体通过激光焊接，一号金属圈内圈设有一号内台阶，一号塑料件顶部边缘处设有一号环形凹槽，一号台阶与一号环形凹槽相互配合，一号金属圈的材质为铝合金，一号塑料件的材质为改性塑料，改性塑料为聚苯醚、聚丙乙烯、玻纤共混改性。