[实用新型]便于收纳的车载交通箭头导向板

说明书

本实用新型公开了一种便于收纳的车载交通箭头导向板，包括：自下而上依次设置的下支撑杆、上支撑杆及交通箭头导向板。下支撑杆固定在工程车辆的后厢上，上支撑杆水平转动设置在下支撑杆的顶部，交通箭头导向板上下翻转设置在上支撑杆的顶部。上支撑杆与下支撑杆之间的转动连接处设有锁止套，锁止套的上端上下滑动设置在上支撑杆上，锁止套的底部可与下支撑杆的顶部卡接。交通箭头导向板与上支撑杆的翻转连接处设有锁止块，锁止块滑动设置在上支撑杆的顶部，锁止块可与交通箭头导向板卡接。本实用新型的有益效果：交通箭头导向板可向下收纳，结构简单，操作方便，收纳后的交通箭头导向板不会影响驾驶员从车内后视镜观察后方车辆情况的视线。

技术领域

本实用新型涉及交通箭头导向板的技术领域，特别涉及一种便于收纳的车载交通箭头导向板。

背景技术

交通箭头导向板是交通安全产品中的一个类别，主要应用于工程施工场所，警示来往车辆或过路行人注意前方施工危险，按照指示方向行驶或行进。交通箭头导向板一般做成车载式，通过支撑杆固定在工程车辆的后厢上，便于移动和快速布置，且在空间位置上较高，方便及时被来往车辆或过路行人发现。现有的车载交通箭头导向板不能收纳，工程车辆在路上行驶过程中，交通箭头导向板会影响驾驶员从车内后视镜观察后方车辆情况的视线。

实用新型内容

针对现有技术存在的问题，本实用新型的主要目的是提供一种便于收纳的车载交通箭头导向板，旨在解决现有的车载交通箭头导向板不能收纳，会影响驾驶员从车内后视镜观察后方车辆情况的视线的问题。

为实现上述目的，本实用新型提出的便于收纳的车载交通箭头导向板，包括：自下而上依次设置的下支撑杆、上支撑杆及交通箭头导向板。下支撑杆固定在工程车辆的后厢上，上支撑杆水平转动设置在下支撑杆的顶部，交通箭头导向板上下翻转设置在上支撑杆的顶部。上支撑杆与下支撑杆之间的转动连接处设有锁止套，锁止套的上端上下滑动设置在上支撑杆上，锁止套的底部可与下支撑杆的顶部卡接。交通箭头导向板与上支撑杆的翻转连接处设有锁止块，锁止块滑动设置在上支撑杆的顶部，锁止块可与交通箭头导向板卡接。

优选地，上支撑杆通过轴承转动设置在下支撑杆的顶部。

优选地，上支撑杆的底部设有插轴，插轴通过轴承转动设置在下支撑杆的顶部。锁止套上下滑动设置在插轴上，且插轴的外侧壁上沿其轴向至少设有一止转筋条，锁止套的内壁上设有与止转筋条对应的滑槽，止转筋条与其对应的滑槽滑动配合。锁止套的底部设有插槽，下支撑杆的顶部插入插槽内，且插槽的内壁均布有若干限位条，下支撑杆的顶部的外侧壁上均布有若干限位槽，若干限位条一一对应插入限位槽内。

优选地，限位槽的底端设有斜面。

优选地，插轴的顶端外侧壁上嵌设有第一磁铁块，插轴的底端外侧壁上嵌设有第二磁铁块，锁止套通过第一磁铁块或第二磁铁块的磁力固定在插轴上。

优选地，上支撑杆的顶部设有安装部，交通箭头导向板的底部设有安装座，安装座与安装部之间通过销轴转动连接。安装部内设有容置通孔，锁止块滑动设置在通孔内。锁止块上设有朝向安装座的圆弧齿部，安装座上设有朝向锁止块的齿圈，圆弧齿部与齿圈同轴，且圆弧齿部可与齿圈卡接。

优选地，锁止块远离安装座的一侧螺纹连接有螺杆，容置通孔远离安装座的一侧设有密封板，螺杆转动设置在密封板上，螺杆的另一端凸出密封板，且螺杆凸出密封板的一端端部设有转轮。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：交通箭头导向板可向下收纳，结构简单，操作方便，收纳后的交通箭头导向板不会影响驾驶员从车内后视镜观察后方车辆情况的视线。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。