[实用新型]一种控制器盒

说明书

本实用新型涉及电动自行车配件技术领域，具体来说是一种控制器盒，包括一壳体，所述壳体下部一侧开口且具有空腔结构；一连接板，与壳体下部开口活动连接，一控制器，设置于壳体的空腔结构内；一五通连接结构，设置于壳体的空腔结构内，位于控制器旁，连接板上设有连接柱，壳体为一体式结构，壳体上开设有若干槽口与车架连接，五通连接结构为圆管形结构，其优点在于：壳体内留有空腔，用于设置五通连接结构，在车架设计阶段，可以灵活调整五通连接结构位置，而后在壳体上进行加工，五通连接结构两端直接和壳体两侧焊接，灵活性强；壳体下方开口，相对于控制器盒两侧开口，有更好的防水性，整体更美观。

技术领域

本实用新型涉及电动自行车配件技术领域，具体来说是一种控制器盒。

背景技术

电动自行车需要安装控制器盒，一般是通过车架的各根连接杆在车体的中部固定一个内部具有空腔的壳体，将控制器设置于壳体的内腔中。如中国专利：一种电动自行车中置控制器盒结构，专利号：2018218366317所示，中置控制器盒壳体的一侧连接左防水圈，左防水圈的另一侧连接左侧造型面塑料件，中置控制器盒壳体的另一侧连接右防水圈，右防水圈的另一侧连接右侧造型面塑料件，中置控制器盒壳体的内腔放置控制器及走线。

另外该专利通过挤压成型方式让五通与控制器盒整合成一体式，五通是自行车中连接主轴的部件，对于自行车的运行起着决定性的作用。

上述专利能够满足电动自行车对于结构方面的要求，但是此种结构仍旧存在着不足之处：1.控制器盒两端均开口，虽然通过防水圈进行防水，但是使用时间久了之后，防水效果会大打折扣；2.五通结构是通过第一支撑筋、第二支撑筋和第三支撑筋连接控制器盒，使之为一体式，因此车架需要配合五通位置来设计，无法通过后加工的方式来改变五通结构的位置和大小。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决现有技术存在的上述不足之处，提供一种控制器盒的设计方案。

为了实现上述目的，设计一种控制器盒，其特征在于包括一壳体，所述壳体下部一侧开口且具有空腔结构；一连接板，与壳体下部开口活动连接，一控制器，设置于壳体的空腔结构内；一五通连接结构，设置于壳体的空腔结构内，位于控制器旁，五通连接结构两端直接和壳体两侧焊接。

优选的，连接板上设有连接柱。

优选的，壳体为一体式结构。

优选的，壳体上开设有若干槽口与车架连接。

优选的，五通连接结构为圆管形结构。

本实用新型同现有技术相比，其优点在于：

1. 壳体内留有空腔，用于设置五通连接结构，在车架设计阶段，可以灵活调整五通连接结构位置，而后在壳体上进行加工， 五通连接结构两端直接和壳体两侧焊接，灵活性强；

2.壳体下方开口，相对于控制器盒两侧开口，有更好的防水性，整体更美观。

附图说明

图1是本实用新型与车架装配示意图；

图2是本实用新型控制器盒结构示意图；

图3是本实用新型控制器盒去除壳体结构示意图；

图4是本实用新型控制器盒去除连接板结构示意图；

图中：1.壳体 2.连接板 3.控制器 4.连接柱 5.五通连接结构 6.车架。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明，本实用新型的结构和原理对本专业的人来说是非常清楚的。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。