[实用新型]一种驱动轴两端配合连接结构有效
申请号: | 202022999001.5 | 申请日: | 2020-12-14 |
公开(公告)号: | CN213839318U | 公开(公告)日: | 2021-07-30 |
发明(设计)人: | 姜贻强 | 申请(专利权)人: | 重庆长裕机械有限公司 |
主分类号: | F16D1/04 | 分类号: | F16D1/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 400035 重庆市沙*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 驱动 两端 配合 连接 结构 | ||
1.一种驱动轴两端配合连接结构,包括驱动轴(1)和从动轴(2),其特征在于,所述驱动轴(1)靠近从动轴(2)的一端通过轴承转动连接有第一连接盒(3),所述第一连接盒(3)侧壁转动连接有第二连接盒(4),所述第二连接盒(4)与从动轴(2)通过轴承转动连接,所述驱动轴(1)靠近从动轴(2)的侧壁开设有插槽,所述从动轴(2)靠近驱动轴(1)的一端设有与插槽匹配的插头(5),所述插槽和所述插头(5)侧壁开设有多个螺纹孔,所述第一连接盒(3)内设有多个第一内槽(12),所述第二连接盒(4)靠近第一连接盒(3)的侧壁开设有第二内槽,每个所述第一内槽(12)内转动连接有蜗杆(6),每个所述蜗杆(6)靠近第二连接盒(4)的一端固定连接有锥齿轮(7),每个所述第一内槽(12)内转动连接有与蜗杆(6)匹配的蜗轮(9)。
2.根据权利要求1所述的一种驱动轴两端配合连接结构,其特征在于,每个所述锥齿轮(7)贯穿第一内槽(12)侧壁,每个所述锥齿轮(7)与第一连接盒(3)的侧壁转动连接。
3.根据权利要求1所述的一种驱动轴两端配合连接结构,其特征在于,所述第二内槽与多个锥齿轮(7)相对,所述第二内槽内设有与锥齿轮(7)匹配的锥齿环(8)。
4.根据权利要求1所述的一种驱动轴两端配合连接结构,其特征在于,每个所述蜗轮(9)的侧壁固定连接有方形杆(10),每个所述方形杆(10)卡接连接有与螺纹孔匹配的螺纹杆(11)。
5.根据权利要求4所述的一种驱动轴两端配合连接结构,其特征在于,每个所述螺纹杆(11)靠近蜗轮(9)一端的开设有开口,每个所述开口的尺寸与方形杆(10)的尺寸相匹配。
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