[实用新型]一种新能源汽车热管理控制器有效
申请号: | 202022999664.7 | 申请日: | 2020-12-14 |
公开(公告)号: | CN214101990U | 公开(公告)日: | 2021-08-31 |
发明(设计)人: | 赵磊 | 申请(专利权)人: | 无锡平衡新能源科技有限公司 |
主分类号: | H05K5/02 | 分类号: | H05K5/02;H05K7/14;H05K7/20 |
代理公司: | 无锡佳信专利代理事务所(普通合伙) 32505 | 代理人: | 王小蓓 |
地址: | 214000 江苏省无锡市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 管理 控制器 | ||
本实用新型公开了一种新能源汽车热管理控制器,包括底座和上壳,所述底座两侧及其中一端均设置有凹槽,所述凹槽内设置有倾斜状凸块,所述上壳两侧及其中一端均延伸有卡块,所述卡块在上壳上的位置与凹槽在底座上的位置对应,所述卡块上还设置有卡孔,所述卡孔与凸块对应,所述上壳上设置有若干通讯接口,所述上壳内侧还设置有若干支撑柱。本实用新型结构简单、拆装方便、更便于接线操作。
技术领域:
本实用新型涉及新能源汽车热管理技术领域,尤其涉及一种新能源汽车热管理控制器。
背景技术:
新能源汽车热管理装置是新能源汽车的重要项目,其中控制器是热管理装置的重要部分,现有的控制器通常结构复杂、拆装繁琐且整体稳定性也相对较差。
公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解,而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
实用新型内容:
本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车热管理控制器,从而克服上述现有技术中的缺陷。
为实现上述目的,本实用新型提供了一种新能源汽车热管理控制器,包括底座和上壳,所述底座两侧及其中一端均设置有凹槽,所述凹槽内设置有倾斜状凸块,所述上壳两侧及其中一端均延伸有卡块,所述卡块在上壳上的位置与凹槽在底座上的位置对应,所述卡块上还设置有卡孔,所述卡孔与凸块对应,所述上壳上设置有若干通讯接口,所述上壳内侧还设置有若干支撑柱。
所述上壳内侧四个角处还设置有定位柱,所述底座上设置有与定位柱配套的定位孔。
所述上壳内侧还均匀的设置有若干加强筋。
所述底座两侧及其中一端还往外延伸有安装耳。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
本实用新型的控制器采用底座和上壳分开式结构,且其中底座与上壳之间通过卡孔与凸块进行连接,装拆简易方便,且不影响整体美观;若干通讯结构的设置便于控制器接线;支撑柱、加强筋的设置可提高控制器整体的强度;本实用新型结构简单、拆装方便、更便于接线操作。
附图说明:
图1为本实用新型的一种新能源汽车热管理控制器的整体示意图;
图2为本实用新型的一种新能源汽车热管理控制器的底座示意图;
图3为本实用新型的一种新能源汽车热管理控制器的上壳示意图;
附图标记为:1-底座、11-凹槽、12-凸块、13-定位孔、14-安装耳、2-上壳、21-卡块、22-卡孔、23-通讯接口、24-支撑柱、25-定位柱、26-加强筋。
具体实施方式:
下面对本实用新型的具体实施方式进行详细描述,但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。
除非另有其它明确表示,否则在整个说明书和权利要求书中,术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分,而并未排除其它元件或其它组成部分。
如图1-3所示,一种新能源汽车热管理控制器,包括底座1和上壳2,所述底座1两侧及其中一端均设置有凹槽11,所述凹槽11内设置有倾斜状凸块12,所述上壳2两侧及其中一端均延伸有卡块21,所述卡块21在上壳2上的位置与凹槽11在底座1上的位置对应,所述卡块21上还设置有卡孔22,所述卡孔22与凸块12对应,所述上壳2上设置有若干通讯接口23,所述上壳2内侧还设置有若干支撑柱24。
所述上壳2内侧四个角处还设置有定位柱25,所述底座1上设置有与定位柱25配套的定位孔13。
所述上壳2内侧还均匀的设置有若干加强筋26。
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