[实用新型]一种便于安装更换的汽车脚踏板橡胶防滑套

说明书

本实用新型公开了一种便于安装更换的汽车脚踏板橡胶防滑套，包括脚踏板主体，所述脚踏板主体的顶部铺设有橡胶防滑套，所述橡胶防滑套的上表面粘接有多个等距设置的防滑凸起，所述脚踏板主体的背部转动连接有两个空心压板，两个所述空心压板的正面均转动连接有弧形连接板，两个所述弧形连接板远离空心压板的一端均固定连接有挂钩，所述脚踏板主体的底部固定连接有两个固定板，所述脚踏板主体的底部滑动连接有两个滑动板。本实用新型不仅摒弃传统的螺丝固定方式，使得汽车脚踏板橡胶防滑套更换简单方便，而且固定效果好，可避免橡胶防滑套出现脱落的问题，提高了装置的实用性。

技术领域

本实用新型涉及汽车橡胶制品技术领域，尤其涉及一种便于安装更换的汽车脚踏板橡胶防滑套。

背景技术

几十年来，我国汽车工业得到了快速的发展，特别是改革开放以来，汽车生产采用了各种高科技及人性化的安全及便利设施，汲国外汽车科研之精华，不仅秉乘了传统的坚固造型，更具时尚汽车的柔媚风貌，线条流畅，驾乘舒适的“座驾”新宠不断诞生，目前私家车越来越多，许多车主会在汽车的车门处安装汽车脚踏板。

但是现有的汽车脚踏板在被踩踏时间长后，汽车脚踏板上的橡胶防滑套会出现脱落现象，影响汽车美观，同时汽车脚踏板上的橡胶防滑套通过螺栓安装，不便于安装更换，为此，我们提出一种便于安装更换的汽车脚踏板橡胶防滑套。

实用新型内容

(一)实用新型目的

为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种便于安装更换的汽车脚踏板橡胶防滑套，不仅摒弃传统的螺丝固定方式，使得汽车脚踏板橡胶防滑套更换简单方便，而且固定效果好，可避免橡胶防滑套出现脱落的问题，提高了装置的实用性。

(二)技术方案

本实用新型提供了一种便于安装更换的汽车脚踏板橡胶防滑套，包括脚踏板主体，所述脚踏板主体的顶部铺设有橡胶防滑套，所述橡胶防滑套的上表面粘接有多个等距设置的防滑凸起，所述脚踏板主体的背部转动连接有两个空心压板，两个所述空心压板的正面均转动连接有弧形连接板，两个所述弧形连接板远离空心压板的一端均固定连接有挂钩，所述脚踏板主体的底部固定连接有两个固定板，所述脚踏板主体的底部滑动连接有两个滑动板，位于同一竖直面上的所述固定板和滑动板之间均固定连接有弹簧，两个所述滑动板的正面均固定连接有细绳，两个所述细绳远离滑动板的一端均固定连接有套环。

优选的，所述脚踏板主体的背部焊接有两个连接支架，两个所述连接支架的内部均开设有两个螺纹孔。

优选的，所述脚踏板主体的顶部开设有两个矩形卡槽，且两个矩形卡槽和橡胶防滑套相匹配。

优选的，所述脚踏板主体的底部开设有两个滑槽，两个所述滑动板的顶部均固定连接有滑块，两个所述滑块分别滑动连接在两个滑槽内。

优选的，所述滑动板的背部均固定连接有导向杆，所述固定板的正面均固定连接有导向筒，所述导向筒活动套设在导向杆的后端外围，且所述导向杆和导向筒均位于弹簧的内部。

与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过设置套环、细绳以及弹簧等构件，使得该装置只需要将套环挂在挂钩上，在弹簧自身弹力的作用下，即可拉紧弧形连接板和挂钩，完成对橡胶防滑套的固定安装，摒弃传统的螺丝固定方式，使得汽车脚踏板橡胶防滑套更换简单方便。

2、通过设置卡槽，可以初步对橡胶防滑套进行定位安装，通过设置空心压板等构件，可以对橡胶防滑套进行进一步的压紧固定，固定效果好，可避免橡胶防滑套出现脱落的问题，提高了装置的实用性。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种便于安装更换的汽车脚踏板橡胶防滑套的俯视结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种便于安装更换的汽车脚踏板橡胶防滑套的侧视结构剖切图。