[实用新型]一种方便安装的道路检测用激光平整度检测仪有效
申请号: | 202023000188.X | 申请日: | 2020-12-14 |
公开(公告)号: | CN215252172U | 公开(公告)日: | 2021-12-21 |
发明(设计)人: | 张厚斌;王桂成;周文辉;陈智敏;张浩 | 申请(专利权)人: | 山东铁诚工程技术有限公司 |
主分类号: | E01C23/01 | 分类号: | E01C23/01 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 250000 山东省济南市天桥区中南*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 方便 安装 道路 检测 激光 平整 | ||
本实用新型提供一种方便安装的道路检测用激光平整度检测仪,包括支架,丝杆;所述支架左端焊接有安装板,且安装板上方焊接有安装座;所述安装座内部安装有蓄电池;所述支架左侧顶部焊接有挡板,且支架顶部前后对称焊接有两个固定板;所述支架内部滑动连接有夹紧板,且夹紧板位于挡板和固定板之间;所述丝杆与固定板螺纹相连接;所述丝杆左端旋转固定连接在夹紧板的右侧,且丝杆右侧焊接有把手,本实用新型电磁铁磁性的有无可以通过开关来控制,通电产生磁性,断电磁性消失,便于道路平整度检测仪的安装和装置的存放、运输,防滑垫之间连接有检测仪本体,使得检测仪本体在对道路检测时不易发生滑动,提高了测量精度。
技术领域
本实用新型属于道路质量检测技术领域,更具体地说,特别涉及一种方便安装的道路检测用激光平整度检测仪。
背景技术
路面平整度是评定路面质量的主要技术指标之一,它关系到行车的安全,舒适以及路面所受冲击力的大小和使用寿命,不平整的路表面会增大行车阻力,并使车辆产生附加的振动作用。这种振动作用会造成行车颠簸,影响行车的速度和安全,影响驾驶的平稳和乘客的舒适。同时,振动作用还会对路面施加冲击力,从而加剧路面和汽车机件的损坏和轮胎的磨损,并增大油料的消耗。而且,对于位于水网地区,不平整的路面还会积滞雨水,加速路面的水损坏。因此,为了减少振动冲击力,提高行车速度和增进行车舒适性,安全性,路面应保持一定的平整度。
基于上述,本发明人发现,在对道路平整度检测的过程中需要使用到道路平整度检测仪,现有的道路检测用激光平整度检测仪在使用过程中存在一些缺陷,例如现有的平整度检测仪主要分为手推式和牵引式两种,通过工程车拉拽前进,费时费力,工程车在转弯时受到的阻力较大,转弯较为困难,且道路平整度检测与工程车之间安装不方便,影响道路检测效率。
于是,有鉴于此,针对现有的结构及缺失予以研究改良,提供一种方便安装的道路检测用激光平整度检测仪,以期达到更具有更加实用价值性的目的。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种方便安装的道路检测用激光平整度检测仪,以解决现有只能通过工程车拉拽前进和安装不方便的问题。
本实用新型方便安装的道路检测用激光平整度检测仪的目的与功效,由以下具体技术手段所达成:
一种方便安装的道路检测用激光平整度检测仪,包括支架,丝杆;所述支架左端焊接有安装板,且安装板上方焊接有安装座;所述安装座内部安装有蓄电池;所述安装板顶部安装有开关,且开关位于安装座的下方;所述支架左侧顶部焊接有挡板,且支架顶部前后对称焊接有两个固定板;所述支架内部滑动连接有夹紧板,且夹紧板位于挡板和固定板之间;所述丝杆与固定板螺纹相连接;所述丝杆左端旋转固定连接在夹紧板的右侧,且丝杆右侧焊接有把手;所述支架顶部前后对称焊接有两个固定块,且固定块位于固定板的右侧。
进一步的,所述蓄电池与开关电性相连接,且开关与电磁铁电性相连接。
进一步的,所述挡板和夹紧板内侧设有防滑垫,且防滑垫之间连接有检测仪本体。
进一步的,所述固定块通过旋转轴转动连接有长臂,且长臂通过调节旋钮转动连接有短臂。
进一步的,所述支架右侧连接有电磁铁,且电磁铁与工程车本体底部相连接;所述短臂右侧连接有橡胶盘,且橡胶盘与工程车本体尾部相连接。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
1、本实用新型电磁铁磁性的有无可以通过开关来控制,通电产生磁性,断电磁性消失,便于道路平整度检测仪的安装和装置的存放、运输,防滑垫之间连接有检测仪本体,使得检测仪本体在对道路检测时不易发生滑动,提高了测量精度。
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