[实用新型]一种可远程控制的自动启停矿用阻车器

说明书

本申请涉及一种可远程控制的自动启停矿用阻车器，包括固定于运输机车所在轨道上的阻车盒，所述阻车盒设有多个，多个阻车盒沿轨道的延伸方向排列；所述阻车盒顶部向下凹陷成型有安装槽，所述安装槽内安装有阻车块；所述阻车块一端与安装槽内侧壁转动连接，另一端倾斜朝上并延伸出安装槽，用于与行驶的运输机车底部抵接摩擦；所述阻车块底部安装有弹性缓冲件；所述阻车块穿出所述安装槽的端部朝向与运输机车的停车行驶方向一致，且所述阻车块靠近运输机车停车点的一端设有用于与运输机车尾部相抵的挡车面。本申请具有自动减缓运输机车的速度，提高阻车器的适用性的效果。

技术领域

本申请涉及阻车器的领域，尤其是涉及一种可远程控制的自动启停矿用阻车器。

背景技术

目前，国内中小型矿山普遍采用无轨运输机车运输矿石，无轨运输车满载行驶至井口并开始卸料时，因车场地面倾斜，运输机车容易发生溜车，因此在现有技术中，大多会在运输机车停车点前设置阻车器，用以防止运输机车溜车。

现有的阻车器，如公告号为CN209369449U的中国实用新型专利公开了一种矿用简易阻车器，包括倾斜矿道底板、阻车板、支撑架；所述的倾斜矿道底板上设有通槽，通槽内通过转轴设有阻车板，通槽底部设有支撑架，支撑架上设有承重块，承重块上设有压力传感器和承重板，压力传感器位于承重块与承重板之间；所述的支撑架与电动伸缩杆的缸筒铰接，电动伸缩杆的活塞杆与阻车板铰接。在运输机到达卸料位置后，阻车板自动抬起，防止运输机发生后溜。

针对上述中的相关技术，发明人认为其不具备自动减缓运输机车行驶速度的作用，不适用于无动力的运输机车。

实用新型内容

为了自动减缓运输机车的速度，提高阻车器的适用性，本申请提供一种可远程控制的自动启停矿用阻车器。

本申请提供的一种可远程控制的自动启停矿用阻车器采用如下的技术方案：

一种可远程控制的自动启停矿用阻车器，包括固定于运输机车所在轨道上的阻车盒，所述阻车盒设有多个，多个阻车盒沿轨道的延伸方向排列；所述阻车盒顶部向下凹陷成型有安装槽，所述安装槽内安装有阻车块；所述阻车块一端与安装槽内侧壁转动连接，另一端倾斜朝上并延伸出安装槽，用于与行驶的运输机车底部抵接摩擦；所述阻车块底部安装有弹性缓冲件；所述阻车块穿出所述安装槽的端部朝向与运输机车的停车行驶方向一致，且所述阻车块靠近运输机车停车点的一端设有用于与运输机车尾部相抵的挡车面。

通过采用上述技术方案，当运输机车经过轨道上的阻车盒时，阻车块延伸出安装槽的端部与运输机车底部抵接摩擦，通过多个阻车盒的阻碍作用，减缓了运输机车的行驶速度，直至运输机车停止，而当运输机车经过后，在弹性缓冲件的弹性作用下，阻车块端部复位，使得阻车块具有挡车面的端部延伸出安装槽，防止运输机车溜车；故而该阻车器不仅具有防止运输机车溜车的作用，还具有减缓运输机车行驶速度的功能，适用于无动力运输机车的减速自动控制，提高了阻车器的适用性。

优选的，所述弹性缓冲件包括滑动安装在所述阻车块底面上的滑动块、设置于安装槽内并位于阻车块下侧的套筒、滑动安装在所述套筒内的滑杆以及套设于所述套筒上的缓冲弹簧；所述滑杆竖直设置，且所述滑杆上端与所述滑动块底部转动安装；所述缓冲弹簧一端与所述滑动块固定连接，另一端与所述套筒外壁固定连接。

通过采用上述技术方案，当运输机车经过阻车盒时，运输机车底部接触阻车块，使得阻车块朝向安装槽内转动，从而使得滑动块带动滑杆下移，与此同时缓震弹簧被压缩，吸收了部分运输机车上的动能，起到减缓运输机车行驶速度的作用，而当运输机车经过阻车盒后，缓震弹簧恢复形变，从而使得阻车块自动复位，传动效率高，响应及时。

优选的，所述安装槽内设有控制组件，所述控制组件包括竖直设置的电动缸、固定于安装盒内的控制器、固定于安装盒内的无线接收模块，所述无线接收模块与所述控制器电连接，所述控制器与所述电动缸电连接；所述电动缸活塞杆端部穿入所述安装槽内并与所述套筒下端固定连接；所述无线接收模块用于接收远程驱动指令。