[实用新型]一种混凝土护栏加高装置

说明书

本实用新型涉及一种混凝土护栏加高装置，包括有连接在原有护栏之顶端表面的至少一个加高预制块，其特征在于：所述加高预制块为呈倒U型的盖体，所述盖体的横向顶部沿其长度方向间隔地开设有至少两个混凝土浇筑孔，与现有技术相比，本实用新型的优点在于：该混凝土护栏采用免模板加高法，在现状混凝土护栏顶部植筋保证加高部分与现状原有的混凝土护栏进行可靠连接，并施工纵向钢筋构成钢筋骨架，采用环氧拼缝胶将预制倒U型盖体粘贴在现状混凝土护栏上，同时可作为现浇混凝土的模板，之后通过混凝土浇筑孔浇筑自密实混凝土连成整体，完成混凝土护栏的加高，具有结构简单，受力明确，造价较低，经济性好。

技术领域

本实用新型涉及桥梁工程技术领域，尤其涉及一种便于加高既有混凝土护栏的加高装置。

背景技术

当现状混凝土护栏高度不足时，需要进行加高改造处理，以达到防撞等级提升的要求。常规混凝土护栏加高的方式主要有：植筋后支模现浇混凝土、增设钢构件等，如以专利号为ZL200710180480.4(授权公告号为CN101440610B)的中国发明专利《高速公路墙式护栏无破损快速加高施工方法》，该护栏无破损快速加高施工方法，包括以下步骤：(1)对原有护栏的顶端表面进行处理，直至露出新鲜混凝土；(2)根据原有护栏截面集中支模浇筑，预制成多段护栏加高预制块；(3)将护栏加高预制块粘结在表面处理过的原有护栏上，虽然该发明的方法充分利用混凝土结构后锚固技术使新增混凝土和老混凝土无破损连接，具体是在原有护栏的基础上，将原有护栏表面的混凝土清除，清洗干净，然后通过锚结和/或粘接的方法将提前焊有加高部分箍筋的钢板固定在原有护栏上，最后支模，浇筑，在不破坏原有护栏内部结构及其内部铺设的管线、光缆等的情况下，使护栏满足规范的要求，但该发明采用的支模浇筑混凝土加高方案存在模板需求量较大，施工工期较长、对桥下交通存在较大安全隐患等问题；而增设钢构件方案，存在造价高、钢构件后期养护费用高等问题。因此，在护栏改造提升过程中采取科学合理的混凝土护栏加高的方法，对及时恢复桥梁正常运营，降低对人民群众出行的影响，是目前急需解决的问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状而提供一种便于加高既有混凝土护栏的加高装置。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：该混凝土护栏加高装置，包括有连接在原有护栏之顶端表面的至少一个加高预制块，其特征在于：所述加高预制块为呈倒U型的盖体，所述盖体的横向顶部沿其长度方向间隔地开设有至少两个混凝土浇筑孔。

为了加强混凝土护栏中加高预制块的连接强度，优选地，所述盖体的两竖向部和横向顶部与原有护栏之顶端表面之间围成供钢筋构造容置其中的空间，借助各个盖体的混凝土浇筑孔中浇筑的混凝土能将所述钢筋构造与原有护栏之顶端表面以及盖体连接成整体。

进一步地，所述钢筋构造为由至少两根竖向植入钢筋和至少两根纵向钢筋交叉形成的网状结构。施工时，先对原有护栏之顶端表面进行凿毛处理后按照《公路桥梁加固设计规范》(JTG/T J22-2008)要求及设计植筋直径和间距植入连接钢筋即所述钢筋构造，施工纵向钢筋并与竖向植入钢筋绑扎形成网状的钢筋骨架。

为了方便植入竖向植入钢筋，优选地，所述原有护栏之顶端表面还具有至少两个用于竖向植入钢筋植入的钻孔。通过钻孔能使得竖向植入钢筋更方便地植入原有护栏之顶端表面。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：该混凝土护栏采用免模板加高法，在现状混凝土护栏顶部植筋保证加高部分与现状原有的混凝土护栏进行可靠连接，并施工纵向钢筋构成钢筋骨架，采用环氧拼缝胶将预制倒U型盖体粘贴在现状混凝土护栏上，同时可作为现浇混凝土的模板，之后通过混凝土浇筑孔浇筑自密实混凝土连成整体，完成混凝土护栏的加高，具有如下优点：①结构简单，受力明确；②预制装配化及免模板施工，方便快捷；③后期养护少，耐久性好；④造价较低，经济性好。

附图说明

图1为本实用新型实施例中加高预制块的结构示意图；

图2为本实用新型实施例中原有护栏的结构示意图；