[实用新型]商用货车轮毂节油罩

说明书

本着实用新型涉及轮毂技术领域，具体涉及一种商用货车轮毂节油罩。包括轮毂罩和若干个连接杆，所述的轮毂罩是与货车轮毂相匹配的圆盘形，所述的连接杆用于连接轮毂罩和轮毂。所述的连接杆为Z字形，连接杆的一端设有螺栓孔，轮毂上的螺栓穿过螺栓孔，使轮毂与连接杆固定，连接杆的另一端通过螺栓与轮毂罩连接。所述轮毂罩与连接杆之间设有垫圈。本着实用新型不改变轮毂的结构，不破坏车辆的平衡与稳定系统，能够有效降低轮胎的滚动阻力。从而达到降低燃油消耗，起到节能减排降低成本的目的。

技术领域

本实用新型涉及轮毂技术领域，具体涉及商用货车轮毂节油罩。

背景技术

当中型大型商用货车车辆行驶时，施加在轮胎上的负载会导致轮胎变形。因为用于轮胎制做的橡胶配方是具有粘弹特性的，所以当轮胎变形时，这种类型的材料会损失部分能量，损失的这部分能量以热的形式转化。轮胎反复的变形不断造成能量损失，这是产生轮胎滚动阻力的主要原因，大约占轮胎全部滚动阻力的90％-95％。对于一辆汽车来讲，能量是靠燃油供给的，因此轮胎滚动阻力直接影响燃油消耗。换句话说，如果能够降低轮胎的滚动阻力就意味着省油。因此亟需一种装置降低轮胎的滚动阻力。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种能够节油的中型大型商用货车轮毂罩。

本实用新型采用的技术方案如下：商用货车轮毂节油罩，包括轮毂罩和若干个连接杆，所述的轮毂罩是与货车轮毂相匹配的圆盘形，所述的连接杆用于连接轮毂罩和轮毂。

上述的商用货车轮毂节油罩，所述的连接杆为Z字形，连接杆的一端设有螺栓孔，轮毂上的螺栓穿过螺栓孔，使轮毂与连接杆固定，连接杆的另一端通过螺栓与轮毂罩连接。

上述的商用货车轮毂节油罩，所述轮毂罩与连接杆之间设有垫圈。

上述的商用货车轮毂节油罩，所述的连接件由大圆盘、小圆盘和连杆组成，大圆盘与小圆盘通过连杆连接。

上述的商用货车轮毂节油罩，大圆盘外缘设有若干个圆弧形豁口，所述的圆弧形豁口与轮毂上的螺栓直径对应，所述的小圆盘上设有螺栓孔。

本实用新型的有益效果：

1.不改变轮毂的结构，不破坏车辆的平衡与稳定系统。

2.两种内部连接结构能够满足多种型号的轮毂。

3.外形的设计能够很好的起到降低滚动阻力与风洞阻力的效果，并且在R角的处理上能够适用于不同的轮毂生产商家，做到多元化的安装。

4.外部的紧固螺母也是采用两个螺母紧固，这样能够提高安全性，最外面的包头螺母也起到了一定的美观性

附图说明

图1是轮毂罩的主视图。

图2是轮毂罩的侧视图。

图3是连接杆的侧视图。

图4是连接杆的俯视图。

图5是垫圈的示意图。

图6是另一种连接件的示意图。

其中，1轮毂罩，2连接杆，3螺栓，4螺栓孔，5垫圈，6小圆盘，7大圆盘，7-1圆弧形豁口，8连杆。

具体实施方式

实施例1

商用货车轮毂节油罩，包括轮毂罩1和四干个连接杆2，所述的轮毂罩1是与货车轮毂相匹配的圆盘形，中间部分向外凸起，圆周部分向外翘起，完全与轮毂贴合，翘起的角度可根据不同轮毂是形状制成。所述的连接杆2用于连接轮毂罩1和轮毂。