[实用新型]机舱轮罩组件的悬置拉杆及具有其的机舱轮罩组件

权利要求书

1.一种机舱轮罩组件的悬置拉杆，其特征在于，所述机舱轮罩组件的悬置拉杆(20)的一端用于与轮罩本体(10)相连，所述机舱轮罩组件的悬置拉杆(20)的另一端用于与悬置支架(30)相连，所述机舱轮罩组件的悬置拉杆(20)包括：

拉杆本体(21)；

加强件(22)，所述加强件(22)连接在所述拉杆本体(21)的折弯处，所述加强件(22)和所述拉杆本体(21)相对设置。

2.根据权利要求1所述的机舱轮罩组件的悬置拉杆，其特征在于，所述加强件(22)在所述拉杆本体(21)纵向方向上为拱形。

3.根据权利要求1所述的机舱轮罩组件的悬置拉杆，其特征在于，所述加强件(22)和所述拉杆本体(21)焊接相连。

4.根据权利要求1所述的机舱轮罩组件的悬置拉杆，其特征在于，所述拉杆本体(21)包括纵向相对设置的第一侧边和第二侧边，所述第一侧边和所述第二侧边分别设有加强翻边(23)，所述加强翻边(23)由所述拉杆本体(21)背向所述轮罩本体(10)的一侧延伸。

5.根据权利要求1-4中任一项所述的机舱轮罩组件的悬置拉杆，其特征在于，所述拉杆本体(21)上设有连接孔(211)，所述拉杆本体(21)通过所述连接孔(211)固定在所述轮罩本体(10)上。

6.一种机舱轮罩组件，其特征在于，包括：

轮罩本体(10)；

机舱轮罩组件的悬置拉杆(20)，所述机舱轮罩组件的悬置拉杆为根据权利要求1-5中任一项所述的机舱轮罩组件的悬置拉杆，所述机舱轮罩组件的悬置拉杆(20)固定在所述轮罩本体(10)上；

悬置支架(30)，所述悬置支架(30)通过所述机舱轮罩组件的悬置拉杆(20)与所述轮罩本体(10)相连。

7.根据权利要求6所述的机舱轮罩组件，其特征在于，所述悬置支架(30)和所述机舱轮罩组件的悬置拉杆(20)之间设有定位结构，所述定位结构包括：定位部(31)和定位凹槽，所述定位部(31)设在所述悬置支架(30)上，所述定位凹槽设在所述机舱轮罩组件的悬置拉杆(20)上，所述定位部(31)可配合在所述定位凹槽内。

8.根据权利要求7所述的机舱轮罩组件，其特征在于，所述定位部(31)形成为向上延伸的定位柱，所述定位凹槽形成为弧形缺口。

9.根据权利要求6所述的机舱轮罩组件，其特征在于，还包括：轮罩加强板(40)，所述轮罩加强板(40)外周设有连接翻边(41)，所述连接翻边(41)连接在所述轮罩本体(10)的远离所述悬置支架(30)的一侧，所述轮罩加强板(40)通过所述连接翻边(41)与所述轮罩本体(10)配合相连。

10.根据权利要求9所述的机舱轮罩组件，其特征在于，所述轮罩本体(10)的朝向所述轮罩加强板(40)的一侧设有凹陷部，所述轮罩加强板(40)上设有凸台(42)，所述凸台(42)可配合在所述凹陷部内。