[实用新型]一种肘杆增力式电子机械制动器有效
申请号: | 202023004380.6 | 申请日: | 2020-12-14 |
公开(公告)号: | CN214304948U | 公开(公告)日: | 2021-09-28 |
发明(设计)人: | 许本博;张竹林;蒋德飞;阮帅;邹彦冉 | 申请(专利权)人: | 山东交通学院 |
主分类号: | F16D55/225 | 分类号: | F16D55/225;F16D65/14;F16D121/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 250357 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 肘杆增力式 电子机械 制动器 | ||
1.一种肘杆增力式电子机械制动器,包括卡钳(1)、密封盖(2)、左摩擦片(3)、右摩擦片(4)、制动盘(5)、电机减速机组件(6)、丝杆(7)、第一电磁铁组件(8)、第二电磁铁组件(9)、第三电磁铁组件(10)、推杆(11)、第一滑块(12)、第二滑块(13)、第三滑块(14)、第一连杆(15)、第二连杆(16)、第三连杆(17)、第四连杆(18)、轮速传感器(19)、控制器(20)、制动踏板传感器(21);所述的卡钳(1)固定安装在车架上,其特征在于:密封盖(2)固定安装在卡钳(1)上,左摩擦片(3)、右摩擦片(4)分别安装在卡钳(1)上与之适配的槽口中,以进行转动限位;制动盘(5)安装在左摩擦片(3)、右摩擦片(4)之间,制动盘(5)与左摩擦片(3)、右摩擦片(4)之间的制动间隙为0.1mm~1mm;
所述的第一滑块(12)、第二滑块(13)、第三滑块(14)分别适配安装在卡钳(1)的导向孔中,第一滑块(12)、第二滑块(13)、第三滑块(14)的左端面皆与右摩擦片(4)的背钢面面接触;第一滑块(12)的右端面与第一连杆(15)销轴连接,第二滑块(13)的右端面与第三连杆(17)销轴连接;第二连杆(16)、第四连杆(18)分别与卡钳(1)上的吊耳销轴连接,第一连杆(15)、第二连杆(16)通过销轴连接在第二电磁铁组件(9)上,第三连杆(17)、第四连杆(18)通过销轴连接在第三电磁铁组件(10)上;
所述的第一电磁铁组件(8)与第二电磁铁组件(9)、第三电磁铁组件(10)相向的两个面皆安装有电磁铁,第一电磁铁组件(8)适配安装在卡钳(1)的左右方向导向槽中,第二电磁铁组件(9)适配安装在卡钳(1)下方的支撑导向轨道上,第三电磁铁组件(10)适配安装在卡钳(1)上方的支撑导向轨道上;第一电磁铁组件(8)安装在第二电磁铁组件(9)、第三电磁铁组件(10)之间,第一电磁铁组件(8)右端面中间开有与丝杆(7)适配的螺纹孔;
所述的电机减速机组件(6)固定安装在卡钳(1)右端面上,电机减速机组件(6)输出端通过卡钳(1)右端通孔与丝杆(7)一端键连接,丝杆(7)的另一端与第一电磁铁组件(8)右端螺纹连接;所述的推杆(11)一端固定安装在第一电磁铁组件(8)左端面上,另一端固定安装在第三滑块(14)的右端面上;
所述的轮速传感器(19)、制动踏板传感器(21)、电机减速机组件(6)、第一电磁铁组件(8)、第二电磁铁组件(9)、第三电磁铁组件(10)皆与控制器(20)电连接;轮速传感器(19)、制动踏板传感器(21)将采集的轮速信号实时传输给控制器(20),控制器(20)根据控制策略控制第二电磁铁组件(9)、第三电磁铁组件(10)分别与第一电磁铁组件(8)之间产生相吸或相斥的作用力,作用力的大小通过电流控制,同时控制电机减速机组件(6)工作带动丝杆(7)旋转推动第一电磁铁组件(8)朝着制动盘(5)方向移动,进而通过推杆(11)推动第三滑块(14)。
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