[实用新型]报警器、制动蹄铁及具有报警功能的鼓式制动器

说明书

本实用新型涉及制动装置技术领域，具体涉及一种简易型报警器、磨损报警装置及具有报警功能的鼓式制动器，该报警器结构简单，设计、制作及安装成本低，能够同时实现防错及限位功能，而且使用过程中不易断裂，安全性能较高，制动蹄铁的底板本身为冲压件，在制作过程中只需在其端部一次冲压成型设置限位槽，即可方便的实现与报警器的固定安装，通过所述限位槽容置报警器，再通过铆钉压制铆接即可方便的实现底板与报警器的安装，装配操作简单，本身具有良好的防错及限位效果，具有报警功能的鼓式制动器整体结构简单、装配方便，设计、制作及安装成本低，而且使用过程中不易断裂，安全性能较高。

技术领域

本实用新型涉及制动装置技术领域，具体涉及一种简易型报警器、制动蹄铁及具有报警功能的鼓式制动器。

背景技术

制动器是用于汽车及矿车等各类车辆进行刹车制动的重要核心构件，主要包括盘式和鼓式两种，在鼓式制动器中，蹄铁总成粘接有摩擦块，汽车在刹车时，通过制动鼓中蹄铁总成中的摩擦块贴近制动鼓，使制动块压紧制动鼓产生摩擦力，使达到汽车减速或停止目的。

报警器设计目的就是摩擦材料即将磨损完全有报警功能，提醒驾驶人摩擦材料即将磨损完，为了安全问题，需尽快更换蹄铁总成，该设计一般在摩擦材料磨损到距蹄铁总成中的底板2mm至2.5mm左右时，报警器于制动鼓接触摩擦，产生70dB以上噪音，警告驾驶人需要更换蹄铁总成。

现有技术中的鼓式制动器磨损报警装置一般通过铆钉固定设置在制动蹄铁总成的底板上，为了防止装配时报警器出现铆接不正而出现的歪曲现象，以及在使用过程中报警器与制动鼓接触摩擦受力导致报警器出现偏转的现象，现有的报警器上均设置有用于与制动蹄铁总成的底板抵接的定位爪，但是该结构设计不仅使得报警器结构设计及模具制作较复杂，设计制作成本高，而且该定位爪的转弯部位容易出现应力集中而出现断裂现象，在使用过程中一旦断裂将导致丧失报警功能，存在较大的安全隐患。

发明内容

本实用新型的目的在于针对现有技术中的不足提供一种结构简单，设计、制作及安装成本低，能够同时实现防错及限位功能，而且使用过程中不易断裂，安全性能较高的报警器。

本实用新型的另一目的在于提供一种包含该简易型报警器的制动蹄铁。

本实用新型的另一目的在于提供一种包含上述制动蹄铁的鼓式制动器。

为达到上述目的，本实用新型提供以下技术方案：

一种报警器，包括报警器本体，所述报警器本体包括固定安装部、摩擦报警部，所述固定安装部、摩擦报警部通过一弯曲连接部连接，所述固定安装部上开设有固定连接孔。

其中，所述报警器本体整体呈板状。

作为优选的，所述报警器本体一体弯折冲压成型。

一种制动蹄铁，包括上述报警器，还包括用于承载该报警器的底板，以及用于与鼓式制动器的制动鼓的制动面摩擦制动的摩擦材料，所述底板上开设有铆接孔，所述固定安装部与底板贴合，并通过一穿过固定连接孔及铆接孔的铆钉固定，所述底板的前端设置有用于容置报警器的摩擦报警部的限位槽，所述摩擦材料贴合设置在底板的另一侧，所述摩擦材料的摩擦面高于摩擦报警部的自由端。

其中，在安装组合状态下，所述限位槽阻止摩擦报警部左右摆动，允许摩擦报警部以弯曲连接部为支点在一定幅度内前后摆动。

一种具有报警功能的鼓式制动器，采用所述的制动蹄铁，所述摩擦材料的摩擦面至少高于摩擦报警部的自由端5mm。

相对于现有技术，本实用新型的有益效果为：

本实用新型的报警器结构简单，设计、制作及安装成本低，能够同时实现防错及限位功能，而且使用过程中不易断裂，安全性能较高。