[实用新型]一种汽车智能安全顶翼装置

说明书

本实用新型涉及汽车安全技术领域，且公开了一种汽车智能安全顶翼装置，包括汽车本体，所述汽车本体的顶部固定有两个固定块，所述固定块的顶部活动连接有顶翼本体，所述顶翼本体的顶部固定有挡风板，所述挡风板的左侧固定有保护壳，所述顶翼本体的左侧固定有连接块，所述连接块的中部活动连接有连接轴，所述连接轴的外表面固定有伸缩杆，所述伸缩杆的底端活动连接有液压缸，所述固定块的中部活动连接有转轴，所述顶翼本体的顶部固定有底座。该汽车智能安全顶翼装置，通过汽车本体、通话器和控制器的结构，可以使车内的人和车外的人进行交流，通过汽车本体、底座和警示灯的结构，可以对别的车辆起到警示的作用。

技术领域

本实用新型涉及汽车安全技术领域，具体为一种汽车智能安全顶翼装置。

背景技术

目前汽车在路面恶劣或超速的情况下行驶，可能出现轮胎抓地力不足的问题，导致车辆失控，即使汽车拥有ABS、ESP等系统，仍无法保证安全，此时车辆很容易因失控出现交通事故。

针对上述缺点，中国已授权实用新型公开号：CN201921681772U中公开了一种汽车智能安全顶翼装置，该汽车智能安全顶翼装置，通过安全顶翼，进而增加汽车轮胎的抓地力，达到在超速或恶劣天气条件下安全行驶、缩短刹车距离的目的，来解决上述缺点；

但是上述现有技术的结构设计，有的车辆在遇到刹车失灵的情况下，无法向外人求助，而且当驾驶员被困车里时，无法跟外界的人交流的缺点。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对上述背景技术中现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车智能安全顶翼装置，以克服上述背景技术中提出的现有的汽车智能安全顶翼装置，有的车辆在遇到刹车失灵的情况下，无法向外人求助，而且当驾驶员被困车里时，无法跟外界的人交流的缺点。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种汽车智能安全顶翼装置，包括汽车本体，所述汽车本体的顶部固定有两个固定块，所述固定块的顶部活动连接有顶翼本体，所述顶翼本体的顶部固定有挡风板，所述挡风板的左侧固定有保护壳，所述顶翼本体的左侧固定有连接块，所述连接块的中部活动连接有连接轴，所述连接轴的外表面固定有伸缩杆，所述伸缩杆的底端活动连接有液压缸；

所述固定块的中部活动连接有转轴，所述顶翼本体的顶部固定有底座，所述底座的顶部固定有警示灯，所述顶翼本体开设有内腔，所述内腔的内底壁固定有控制器，所述顶翼本体的左侧开设有凹槽，所述凹槽的右侧内壁固定有显示屏；

作为本实用新型的一种优选技术方案：所述凹槽的内部固定有透明壳，所述透明壳位于显示屏的左侧，可以对显示屏起到保护作用。

作为本实用新型的一种优选技术方案：所述转轴的外表面两端均固定有固定圈，所述固定圈的外表面与顶翼本体的底部固定，可以使顶翼本体转动。

进一步的，所述警示灯位于保护壳的内部，所述保护壳的底部与顶翼本体的顶部固定。

进一步的，所述顶翼本体的顶部固定有通话器，所述通话器位于警示灯的后侧。

工作原理，该汽车智能安全顶翼装置，当需要和外界的人通话时，通过车内的开关和控制器打开通话器，然后可以对外界的人讲话，当车辆失去控制时，打开显示屏，显示屏上显示求救的信息，同时将警示灯打开，向外界求救。

该文中出现的电器元件均与外界220V市电电连接。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种汽车智能安全顶翼装置，具备以下有益效果：