[实用新型]一种改良型塑磁转子有效
申请号: | 202023005360.0 | 申请日: | 2020-12-14 |
公开(公告)号: | CN213879413U | 公开(公告)日: | 2021-08-03 |
发明(设计)人: | 朱志杰 | 申请(专利权)人: | 瑞安市捷恒汽摩配件有限公司 |
主分类号: | H02K1/27 | 分类号: | H02K1/27 |
代理公司: | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人: | 程安 |
地址: | 325000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 改良 型塑磁 转子 | ||
本实用新型涉及电机技术领域,特别涉及一种改良型塑磁转子,包括转子轴、转子本体、磁片、包塑体,包塑体通过注塑方式将转子本体与磁片包覆,包塑体将转子本体固定在转子轴上,转子轴上设有塑磁安装段,塑磁安装段表面设有若干凸起结构,包塑体上设有用于定位磁片位置的定位凸台,本实用新型的有益效果为:降低电机运行噪音、延长电机使用寿命、方便、提高充磁效率。
技术领域
本实用新型涉及电机技术领域,具体涉及一种改良型塑磁转子。
背景技术
永磁电机一般采用永磁转子,永磁转子包括塑磁转子、磁钢内嵌式转子、磁钢外粘贴式转子,塑磁转子能够胜任电机的高转速及较长时间的连续工作,并且能保证不开裂,且发热量低,现有的塑磁转子存在以下缺点:1、塑磁与转轴间通常为硬连接,直接将塑磁注塑固定在电机轴上,永磁电机运转时容易松动,产生振动和噪音;2、永磁转子在完成包塑后,无法给出准确的充磁定位,造成充磁不饱满;3、存在齿槽转矩大的问题,造成噪音且不利于电机扭矩的精确控制。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术的不足,提供一种改良型塑磁转子,降低电机运行噪音、延长电机使用寿命、方便、提高充磁效率。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种改良型塑磁转子,其特征在于:包括转子轴、转子本体、磁片、包塑体,所述包塑体通过注塑方式将转子本体与磁片包覆,所述包塑体将转子本体固定在转子轴上,所述转子轴上设有塑磁安装段,所述塑磁安装段表面设有若干凸起结构,所述包塑体上设有用于定位磁片位置的定位凸台。
具有上述特征的本实用新型:转子本体直接与转子轴连接在运行过程中,会由于转子本体材料热膨胀导致转子轴与转子本体间出现松动,采用包塑体将转子本体固定在转子轴上可以避免这一现象,同时转子轴上的凸起结构在注塑时与包塑体结合可以增大二者间的接触面积,进一步避免了松动现象的发生。
本实用新型进一步的设置是:所述包塑体包括上包塑体、下包塑体,所述下包塑体位于转子轴与转子本体之间,下包塑体设有容纳转子本体的第一环槽,所述上包塑体设有容纳磁片的第二环槽,所述上包塑体上设有连接槽,所述下包塑体上设有与连接槽适配的连接筋。
具有上述特征的本实用新型:包塑体分体设置,下包塑体连接转子轴与转子本体,并且方便注塑、对转子本体与磁片进行装配,上、下包塑体将转子本体和磁片完全包覆,提高了密封性、耐腐蚀性,延长了塑磁转子的使用寿命。
本实用新型进一步的设置是:所述定位凸台设置在包塑体上与磁片一一对应,所述定位凸台与包塑体一体成型。
具有上述特征的本实用新型:设置定位部来定位磁片的位置,有利于提高磁片位置的定位速度,提高充磁效率。
本实用新型进一步的设置是:所述凸起结构为棱椎形,两个相邻的所述凸起结构之间的间隔为0.2mm,深度为0.3mm。
具有上述特征的本实用新型:通过实验验证,当凸起结构间的间隔为0.2mm深度为0.3mm时下包塑体与转子轴的结合效果最好。
本实用新型进一步的设置是:所述磁片间隔设置在上包塑体内,相邻两个所述磁片间为定位条,所述定位条上设有气隙孔。
具有上述特征的本实用新型:气隙孔设置在两个相邻的磁片之间,可以减少S极磁片与N极磁片之间产生漏磁,提高了电机整体的性能。
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图。
图2为本实用新型实施例上包塑体的剖视图。
图3为本实用新型实施例转子轴的结构示意图。
具体实施方式
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