[实用新型]一种通用型汽车配件存放架

说明书

本实用新型公开了一种通用型汽车配件存放架，包括框架，所述框架连接多个连杆、轴杆、从动轴和电机，所述多个连杆共同连接有滑道，所述轴杆固定连接第一牙盘，所述从动轴连接第二牙盘，所述第一牙盘和第二牙盘共同连接链条，所述链条连接多个千秋架，多个所述千秋架连接通杆，所述通杆连接吊杆，所述吊杆通过扣件连接存放筐，所述存放筐底部连接滚轮，所述滚轮与滑道连接，所述电机驱动端与轴杆连接。本实用新型可对较高处或较大、较重、不方便拿取的配件通过调节所需的存放筐到适合的高度进行存取，需要同时拿取或存放过多配件时，亦可通过扣件将存放筐整体取下推至配件放置地，进行拿取或存放，方便使用，节省了人员多次搬运，节约了时间。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件存放技术领域，尤其涉及一种通用型汽车配件存放架。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件种类繁多，现如今汽车品牌越来越多，汽车类型也越来越多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件这个市场变得也越来越大，近些年汽车配件制造厂也在飞速的发展。而在汽车配件销售之前，需要在仓库内进行存放，其中汽车配件存放架是一种用于对多种汽车配件进行科学存放的装置，传统汽车配件存放架对于存放架的高度不可进行调节，存在较大个体或较重的汽车配件或较高处配件的存放、拿取不便的问题，许多人配合进行拿取或存放，当需要存取多个配件时需要人员进行多次逐个存放，无形之中增加了人员劳动力，浪费了时间。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种通用型汽车配件存放架。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种通用型汽车配件存放架，包括框架，所述框架的两侧内壁分别固定连接有多个连杆，多个所述连杆远离框架内壁的一端共同固定连接有滑道，所述框架的两侧内壁共同转动连接轴杆，所述轴杆的两端均固定套接有第一牙盘，所述框架的两侧内壁均固定连接有从动轴，所述从动轴位于轴杆的上侧，所述从动轴转动套接有第二牙盘，所述第一牙盘和第二牙盘共同套接有链条，所述链条的表面固定连接有多个千秋架，多个所述千秋架之间转动连接有通杆，所述通杆的两端表面分别固定连接有两个吊杆，两个所述吊杆分别位于靠近千秋架的一侧，两个所述吊杆均共同连接有T型块，所述T型块套接有存放筐，两个所述吊杆的底壁均开设有第一凹槽，所述第一凹槽内部设置有第二弹簧，所述第二弹簧的顶端与第一凹槽的内壁固定连接，且第二弹簧的底端固定连接有落扣，所述落扣的一侧壁开设有榫眼，所述存放筐的底壁固定连接有滚轮，所述存放筐的两侧壁表面均开设有T型槽和两个第二凹槽，两个所述第二凹槽分别位于T型槽的两侧，所述第二凹槽的内部设置有第一弹簧，所述第一弹簧靠近T型槽的一端与第二凹槽的内壁固定连接，且第一弹簧远离T型槽的一端固定连接有锁杆，所述锁杆上表面设置有落槽，所述落槽的侧壁固定连接有榫杆，所述榫杆位于靠近第一弹簧的一侧，所述框架的一侧外壁固定连接有电机。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一牙盘和第二牙盘与链条相互啮合。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述电机的驱动端延伸至框架的内部且与轴杆固定连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述滚轮与滑道滑动接触。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述T型块与T型槽滑动连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述榫杆与榫眼位于同一侧。

本实用新型具有如下有益效果：

1、该实用新型通过电机、轴杆、从动轴、第一牙盘、第二牙盘、链条、千秋架、通杆、吊杆、滚轮、滑道的设置，可通过存放筐更稳定的移动到不同的位置，便于汽车配件更好的存取于存放架的存放筐内，使存取汽车配件更加简易轻便。