[实用新型]一种前保险杠预挂结构及汽车有效
申请号: | 202023006697.3 | 申请日: | 2020-12-15 |
公开(公告)号: | CN214295850U | 公开(公告)日: | 2021-09-28 |
发明(设计)人: | 李雪;赵书鑫;董俊麟;董亮;李伟 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60R19/02 | 分类号: | B60R19/02;B60R19/24 |
代理公司: | 北京五月天专利商标代理有限公司 11294 | 代理人: | 朱成蓉 |
地址: | 241006 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 保险杠 结构 汽车 | ||
本实用新型提供一种前保险杠预挂结构及汽车,该前保险杠预挂结构包括前保险杠,前保险杠上设有支架预挂结构,支架预挂结构包括前保险杆支架,前保险杆支架上形成有预挂结构,预挂结构能够与翼子板搭接,从而使前保险杠和翼子板连接在一起;本实用新型提供的方案,在翼子板结构的基础上,在前保险杠的预挂位置上设有支架预挂结构,很好解决了前保险杠的预挂功能,同时不需要对翼子板的结构进行更改,减少整车的开发成本和开发周期,提高了工作效率。
技术领域
本实用新型属于前保险杠支架技术领域,具体涉及一种前保险杠预挂结构及汽车。
背景技术
随着时代的发展,汽车行业发展逐日发展,前保险杠支架除了需要满足连接前保险杠和翼子板的功能、满足行人保护性能、满足连接的强度要求等硬性指标外,其质量标准的日益提升、生产制造过程的日益提升,都使得前保险杠及前保险杠支架在开发过程中的细节设计尤为重要。
现有技术中,中国专利CN201820624955.8公开了一种车辆及其车身保险杠支架,其方案是通过前保支架的卡子预卡在翼子板孔里进行的预挂,该预挂结构是在前保支架上增加卡子,卡进翼子板孔里,以达到前保支架预挂的目的;此方案开发涉及翼子板需要配合开孔,受翼子板成型空间的限制和开孔需要增加一定的成本。
基于上述前保险杠支架中存在的技术问题,尚未有相关的解决方案;因此迫切需要寻求有效方案以解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对上述技术中存在的不足之处,提出一种前保险杠预挂结构及汽车,旨在解决现有前保险杠预挂功能。
本实用新型提供一种前保险杠预挂结构,包括前保险杠,前保险杠上设有支架预挂结构,支架预挂结构包括前保险杆支架,前保险杆支架上形成有预挂结构,预挂结构能够与翼子板搭接,从而使前保险杠和翼子板连接在一起。
进一步地,预挂结构为翻边结构,翻边结构能够与翼子板的折弯结构搭接在一起。
进一步地,翻边结构形成于前保险杆支架的下端面上。
进一步地,前保险杆支架的上端面形成有加强筋。
进一步地,前保险杆支架为弹性塑料材质制成。
进一步地,前保险杆支架凸出设置于前保险杠的一端。
进一步地,前保险杆支架与前保险杠一体成型。
相应地,本实用新型还提供一种汽车,包括前保险杠预挂结构,前保险杠预挂结构为上述所述的前保险杠预挂结构;前保险杠预挂结构设置于车身架前端。
本实用新型提供的方案,在翼子板结构的基础上,在前保险杠的预挂位置上设有支架预挂结构,很好解决了前保险杠的预挂功能,同时不需要对翼子板的结构进行更改,减少整车的开发成本和开发周期,提高了工作效率。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
以下将结合附图对本实用新型作进一步说明:
图1 为本实用新型前保险杠结构示意图;
图2 为本实用新型前保险杠局部结构示意图;
图3 为图2沿A-A方向剖视图;
图4 为本实用新型一种前保险杠预挂结构示意图。
图中:1、前保险杠;2、支架预挂结构;3、翼子板;4、前保险杆支架;41、翻边结构;42、加强筋。
具体实施方式
为了使本发明所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本发明进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。
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