[实用新型]一种高精度智能故障记录仪

说明书

本实用新型涉及记录仪技术领域，且公开了一种高精度智能故障记录仪，包括安装板、壳体、底座以及设置在壳体内部的CPU、故障监测模块、数据采集器和数据传输器，所述壳体固定设置于底座的表面，所述安装板的表面开设有安装槽，所述安装槽的左右两侧均开设有L型卡槽，所述底座的左右两侧分别卡接与两个所述L型卡槽的内部，所述安装槽的内部下侧设有用于将底座固定的顶紧机构；所述顶紧机构包括顶紧螺栓、内螺纹套筒、U型连接杆和顶板，所述顶紧螺栓通过螺纹孔设置于安装板的下侧，所述顶板位于安装槽的内部，且顶板的上表面与底座的下侧接触设置。本实用新型便于工作人员拆装维修，降低了工作人员的劳动强度。

技术领域

本实用新型涉及记录仪技术领域，尤其涉及一种高精度智能故障记录仪。

背景技术

随着人们的生活水平的提高，汽车正在逐步走进人们的家中，购买私家车的人也越来越多，但是伴随着私家车的增多,车辆的安全性越来越高，目前的车辆内通常设置高精度智能故障记录仪，能进行全车的电路控制并时刻检测发动机负荷、冷却液温度、当前故障码数量、行使车速、本次行驶里程、电瓶电压、气节门开度等。

但是现有的高精度智能故障记录仪一般都是通过多个螺栓紧固安装在车辆内部的，当高精度智能故障记录仪需要维护时，工作人员需要将多个螺栓逐个拆卸才能够将高精度智能故障记录仪拆卸维修，劳动强度较大。为此，本实用新型提出了一种高精度智能故障记录仪。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中高精度智能故障记录仪需要维护时，工作人员需要将多个螺栓逐个拆卸才能够将高精度智能故障记录仪拆卸维修，劳动强度较大的问题，而提出的一种高精度智能故障记录仪。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种高精度智能故障记录仪，包括安装板、壳体、底座以及设置在壳体内部的CPU、故障监测模块、数据采集器和数据传输器，所述壳体固定设置于底座的表面，所述安装板的表面开设有安装槽，所述安装槽的左右两侧均开设有L型卡槽，所述底座的左右两侧分别卡接与两个所述L型卡槽的内部，所述安装槽的内部下侧设有用于将底座固定的顶紧机构；

所述顶紧机构包括顶紧螺栓、内螺纹套筒、U型连接杆和顶板，所述顶紧螺栓通过螺纹孔设置于安装板的下侧，所述顶板位于安装槽的内部，且顶板的上表面与底座的下侧接触设置，所述U型连接杆固定设置于顶板的下表面，所述内螺纹套筒固定设置于U型连接杆的水平部下侧，所述顶紧螺栓的端部与内螺纹套筒的内壁螺纹配合设置。

优选的，所述U型连接杆的水平部开设有固定孔，所述安装板的表面下侧固定设有固定环，所述固定环的外壁固定设有连接绳，所述连接绳远离固定环的一端固定设置于固定孔的内部。

优选的，所述连接绳采用钢丝绳。

优选的，所述安装板的表面四角处均开设有安装孔，所述安装孔的内部设置有安装螺栓。

优选的，所述安装板的下表面固定设有多个均匀分布的支撑板，所述安装螺栓的伸出高度大于所述支撑板的高度。

优选的，所述安装板的下表面且与底座的位置对应处开设有多个均匀分布的通风孔。

优选的，所述壳体与底座之间采用一体加工成型。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种高精度智能故障记录仪，具备以下有益效果：

1、该高精度智能故障记录仪，通过设有的CPU、故障监测模块、数据采集器和数据传输器，能够完成车辆故障的高精度监测并将信号反馈在车辆显示器上。

2、该高精度智能故障记录仪，通过设有的安装板、底座、L型卡槽、顶紧螺栓、内螺纹套筒、U型连接杆和顶板，能够完成将底座与安装板之间快速拆装，从而便于工作人员对壳体内部的元件进行维修。