[实用新型]一种汽轮机盘车自动投入控制系统

说明书

本实用新型公开了一种汽轮机盘车自动投入控制系统，当上位机检测到汽轮机转子由运行变为停止时，发送脉冲启动信号，启动盘车准备控制电路启动变频器进入盘车准备状态；同时上位机检测到汽轮机转子由运行变为停止时，发送脉冲启动信号，启动盘车啮合控制电路接通变频器控制盘车电机低速运行，盘车啮合控制电路同时接通盘车挂挡电磁阀，将润滑油路接通，驱动挂挡连杆机构动作，若盘车啮合检测电路检测到盘车齿轮与汽轮机转子齿轮啮合正常，则断开盘车啮合控制电路，同时向上位机发送盘车齿轮与汽轮机转子齿轮啮合正常的反馈信号，上位机向盘车运行控制电路发送脉冲启动信号启动变频器控制盘车电机进入盘车额定速度运行。

技术领域

本实用新型涉及汽轮机盘车投入控制设备技术领域，具体为一种汽轮机盘车自动投入控制系统。

背景技术

盘车系统由电动机和啮合传动机构组成，其作用就是当汽轮机从运行到停机后，将盘车系统投入，使转子能够低速运转。当汽轮机汽缸温度小于一定值时（一般为100℃），才可以停盘车。传统的盘车需要手动投入，盘车啮合过程，在投入的过程中，盘车的驱动齿轮必须通过一套啮合机构与转子连接上。在啮合的过程中，操作人员通过用手转动盘车电机，并带动驱动齿轮转动，在转动盘车电机的过程中，需在油压的作用下，驱动齿轮就会与啮合机构结合上，这个过程，通俗的讲法就是盘车挂挡，手动投入盘车的缺陷在于需要有人值守，操作不便，不利于节约人力成本。

发明内容

本实用新型目的在于提供一种操作方便的汽轮机盘车自动投入控制系统。

本实用新型所述的一种汽轮机盘车自动投入控制系统，包括变频器和上位机，所述变频器分别连接有盘车准备控制电路、盘车啮合控制电路以及盘车运行控制电路，所述盘车准备控制电路连接有变频器自检电路，所述盘车啮合控制电路连接有盘车啮合检测电路；

所述变频器自检电路检测变频器是否正常，若变频器正常，当上位机检测到汽轮机转子由运行变为停止时，发送脉冲启动信号，启动盘车准备控制电路启动变频器进入盘车准备状态；同时上位机检测到汽轮机转子由运行变为停止时，发送脉冲启动信号，启动盘车啮合控制电路接通变频器控制盘车电机低速运行，盘车啮合控制电路同时接通盘车挂挡电磁阀，将润滑油路接通，驱动挂挡连杆机构动作，若盘车啮合检测电路检测到盘车齿轮与汽轮机转子齿轮啮合正常，则断开盘车啮合控制电路，同时向上位机发送盘车齿轮与汽轮机转子齿轮啮合正常的反馈信号，上位机依据盘车齿轮与汽轮机转子齿轮啮合正常的反馈信号向盘车运行控制电路发送脉冲启动信号启动变频器控制盘车电机进入盘车额定速度运行。

该汽轮机盘车自动投入控制系统，通过上位机检测到汽轮机转子由运行变为停止时，发送脉冲启动信号，启动盘车准备控制电路启动变频器进入盘车准备状态；同时上位机检测到汽轮机转子由运行变为停止时，发送脉冲启动信号，启动盘车啮合控制电路接通变频器控制盘车电机低速运行，盘车啮合控制电路同时接通盘车挂挡电磁阀，将润滑油路接通，驱动挂挡连杆机构动作，若盘车啮合检测电路检测到盘车齿轮与汽轮机转子齿轮啮合正常，则断开盘车啮合控制电路，同时向上位机发送盘车齿轮与汽轮机转子齿轮啮合正常的反馈信号，上位机依据盘车齿轮与汽轮机转子齿轮啮合正常的反馈信号向盘车运行控制电路发送脉冲启动信号启动变频器控制盘车电机进入盘车额定速度运行，可以自动控制盘车电机进入盘车，从而实现无人值守，操作方便，进而节约了人力成本。

附图说明

图1为本实用新型盘车电机变频回路接线原理图；

图2为本实用新型盘车电机控制回路接线原理图；

图3为本实用新型盘车挂挡电磁阀回路接线原理图。

具体实施方式

如图1、图2和图3所示，一种汽轮机盘车自动投入控制系统，包括变频器和上位机，所述变频器分别连接有盘车准备控制电路、盘车啮合控制电路以及盘车运行控制电路，所述盘车准备控制电路连接有变频器自检电路，所述盘车啮合控制电路连接有盘车啮合检测电路；