[实用新型]一种多功能升降机器人有效
申请号: | 202023008458.1 | 申请日: | 2020-12-15 |
公开(公告)号: | CN213862472U | 公开(公告)日: | 2021-08-03 |
发明(设计)人: | 赵双望;李长宏;黄涛;陈晓 | 申请(专利权)人: | 上海汇聚自动化科技有限公司 |
主分类号: | B62D63/02 | 分类号: | B62D63/02;B62D63/04;B60G17/015;B60K1/02 |
代理公司: | 上海骁象知识产权代理有限公司 31315 | 代理人: | 赵俊寅 |
地址: | 201611 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多功能 升降 机器人 | ||
1.一种多功能升降机器人,其特征在于:包括车体(1)、麦克纳姆轮驱动机构和橡胶轮驱动机构(3),所述车体(1)包括框架(11),所述框架(11)两端均分别固定安装有橡胶轮驱动电机支座(12)和橡胶轮升降结构支座(13);
所述麦克纳姆轮驱动机构包括前轮麦克纳姆轮系统(21)、后桥麦克纳姆轮系统(22),所述前轮麦克纳姆轮系统(21)通过前轮支座(14)固定安装在框架(11)的前端,所述后桥麦克纳姆轮系统(22)通过后桥支座(15)固定安装在框架(11)的后端;
所述橡胶轮驱动机构(3)包括驱动组件(31)、底盘(32)和橡胶轮升降机构(33);所述驱动组件(31)包括橡胶轮(311)、轴承座组件(312)、减速机(313)和橡胶轮驱动电机(314),所述驱动电机(314)的驱动轴与减速机(313)传动连接,所述减速机(313)的驱动端固定安装有主动链轮(315),所述橡胶轮(311)的驱动轮轴与轴承座组件(312)内传动轴承的一端传动连接,所述轴承座组件(312)内传动轴承的另一端固定安装有从动链轮(316),所述主动链轮(315)与从动链轮(316)之间通过链条(317)传动连接,所述轴承座组件(312)和橡胶轮驱动电机(314)均固定安装在底盘(32)下表面;所述橡胶轮升降机构(33)包括底座(331)、T型减速机(332)和升降驱动电机(333),所述底座(331)固定安装在底盘(32)上表面,所述底座(331)上方设置有螺旋升降机(334),所述螺旋升降机(334)的伸缩端垂直固定安装在底座(331)上表面,所述升降驱动电机(333)的驱动轴与T型减速机(332)传动连接,所述T型减速机(332)的驱动端固定安装有传动轴(335),所述传动轴(335)的两端分别与两个螺旋升降机(334)的伸缩端传动连接,所述螺旋升降机(334)固定安装在橡胶轮升降结构支座(13)上表面,所述T型减速机(332)通过固定座固定安装在橡胶轮驱动电机支座(12)下表面。
2.根据权利要求1所述的一种多功能升降机器人,其特征在于:所述前轮麦克纳姆轮系统(21)包括前轮(211)、前轮驱动电机(212)和轴承座组件(213),所述前轮(211)内部通过键固定安装有前轮驱动轴(214),所述前轮驱动电机(212)的驱动端通过轴承座组件(213)的内部轴承与前轮驱动轴(214)传动连接,所述前轮驱动电机(212)端部通过轴承压盖(215)固定安装在轴承座组件(213)的侧表面,所述轴承座组件(213)通过螺栓固定安装在前轮支座(14)下表面。
3.根据权利要求1所述的一种多功能升降机器人,其特征在于:所述后桥麦克纳姆轮系统(22)包括后桥焊件(221)、后轮(222)、后桥驱动电机(223)和后桥轴承座组件(224),所述后桥焊件(221)固定安装在后桥支座(15)下方,所述后桥驱动电机(223)和后桥轴承座组件(224)均固定安装在后桥焊件(221)内,所述后桥驱动电机(223)的驱动端通过后桥轴承座组件(224)的内部轴承与后轮(222)的后桥轮轴(225)传动连接,所述后桥轮轴(225)通过键与后轮(222)固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种多功能升降机器人,其特征在于:所述后桥焊件(221)侧表面上方中间均通过转轴活动安装有后桥支撑座(226),所述后桥支撑座(226)通过螺栓固定安装在后桥支座(15)下方。
5.根据权利要求1所述的一种多功能升降机器人,其特征在于:所述底座(331)上方固定安装有导向轴(336),所述橡胶轮升降结构支座(13)表面开设有导向孔,所述导向孔内固定安装有导向轴承(337),所述导向轴(336)穿过导向轴承(337)且与导向轴承(337)活动连接。
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