[实用新型]一种可适应不同转向系统的转向负载模拟试验台

权利要求书

1.一种可适应不同转向系统的转向负载模拟试验台，其特征在于，包括转向负载总成、转向操纵总成和座椅总成；所述座椅总成设置在转向操纵总成的前方；所述转向操纵总成固定在转向负载总成上；所述转向负载总成左、右对称，包括转向负载总成台架(1)、横向滑轨(2)、步进电机(3)、联轴器(4)、转向丝杠(6)、转向系统支撑台架(7)、转向器执行机构(8)、转向横拉杆调节件(9)、转向横拉杆(10)、转向横拉杆连接件(11)、拉力传感器安装连接件(12)、拉力传感器(13)和拉力传感器固定件(14)；所述横向滑轨(2)固定在转向负载总成台架(1)的下端；所述步进电机(3)的一端的底座滑块与横向滑轨(2)滑动配合；所述步进电机(3)的另一端通过联轴器(4)和转向丝杠(6)固定；所述转向丝杠(6)的丝杠螺母通过轴承和横向拉杆连接件(11)连接；所述转向横拉杆(10)的一端固定在横向拉杆连接件(11)上，另一端通过转向横拉杆调节件(9)和转向器执行机构(8)连接；所述拉力传感器固定件(14)的一端固定在横向拉杆连接件(11)上，另一端固定在转向系统支撑台架(7)的滑轨内部；所述拉力传感器安装连接件(12)固定在拉力传感器固定件(14)上；所述拉力传感器(13)和拉力传感器安装连接件(12)连接；所述转向系统支撑台架(7)通过角钢固定在转向负载总成台架(1)的中部上方；所述拉力传感器固定件(14)设置在转向系统支撑台架(7)上。

2.根据权利要求1所述的一种可适应不同转向系统的转向负载模拟试验台，其特征在于，所述转向操纵总成包括转向操纵台架(20)和固定在转向操纵台架(20)上的转向操纵机构后连接件(15)、转向操纵机构后支撑件(16)、转向操纵机构前支撑件(17)、转向操纵机构前连接件(18)、转向操纵机构(19)、转向操纵机构支撑滑轨(21)；所述转向操纵机构(19)的前端和转向操纵机构前连接件(18)固定，后端与转向操纵机构后连接件(15)固定；所述转向操纵机构前连接件(18)和转向操纵机构前支撑件(17)固定；所述转向操纵机构后连接件(15)和转向操纵机构后支撑件(16)固定；所述转向操纵机构前支撑件(17)和转向操纵机构后支撑件(16)分别和位于转向操纵台架上的前后部位转向操纵机构支撑滑轨(21)连接；所述转向操纵机构前支撑件(17)和转向操纵机构后支撑件(16)分别和位于转向操纵台架(20)上的前、后部位的转向操纵机构支撑滑轨(21)连接。

3.根据权利要求1所述的一种可适应不同转向系统的转向负载模拟试验台，其特征在于，所述座椅总成包括汽车主驾驶手动调节座椅(22)和座椅支撑件(23)；所述座椅支撑件(23)和汽车主驾驶手动调节座椅(22)底部的滑轨固定，螺栓穿过座椅支撑件(23)上的孔和方钢上的长孔后用螺母紧固。

4.根据权利要求1所述的一种可适应不同转向系统的转向负载模拟试验台，其特征在于，所述转向负载总成台架(1)的下端设置有可伸缩滑轮(5)。

5.根据权利要求4所述的一种可适应不同转向系统的转向负载模拟试验台，其特征在于，所述可伸缩滑轮(5)包括内、外两部分；内部是滑轮结构，外部是上方开有三个孔的支撑底座，通过两个螺栓将可伸缩滑轮(5)和转向负载总成台架(1)连接。

6.根据权利要求1所述的一种可适应不同转向系统的转向负载模拟试验台，其特征在于，所述转向系统支撑台架(7)包括横向导轨和竖直导轨。

7.根据权利要求1所述的一种可适应不同转向系统的转向负载模拟试验台，其特征在于，所述转向横拉杆调节件(9)的一端为夹持式结构，通过将两个半圆形结构利用螺栓螺母进行拧紧或拧松从而和转向器执行机构(8)中的转向系统齿条两端连接起来；所述转向横拉杆调节件(9)的另一端为内螺纹结构，与转向横拉杆(10)连接。

8.根据权利要求1所述的一种可适应不同转向系统的转向负载模拟试验台，其特征在于，所述步进电机(3)的滑块的中部设置有M8螺纹孔，并通过螺栓固定在横向滑轨(2)上。