[实用新型]一种踏杆式自动车传动结构有效

专利信息
申请号: 202023011323.0 申请日: 2020-12-15
公开(公告)号: CN214296313U 公开(公告)日: 2021-09-28
发明(设计)人: 胡燕飞 申请(专利权)人: 胡燕飞
主分类号: B62M1/24 分类号: B62M1/24;B62M9/00
代理公司: 上海宣宜专利代理事务所(普通合伙) 31288 代理人: 刘洁瑜
地址: 333300 江西省*** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 一种 踏杆式 动车 传动 结构
【权利要求书】:

1.一种踏杆式自动车传动结构,包括车架(1),其特征在于,还包括锥形齿轮盘(2)、左右前输出轴(3,4)、左右扇形齿轮(5,6)、左右棘轮(7,8)、牙盘(9)、传动轴(10)、左右脚踏杆(11,12)、脚踏板(13)、链条以及后轮飞轮,所述左右前输出轴(3,4)转动连接于所述车架(1)上,所述左右前输出轴(3,4)相互靠近的一端设为锥形齿轮结构并均与所述锥形齿轮盘(2)啮合连接,所述左右扇形齿轮(5,6)以所述左右前输出轴(3,4)的轴心为中心设置并通过连接杆与所述左右前输出轴(3,4)固定连接,所述左右扇形齿轮(5,6)的外侧壁固定连接有左右脚踏杆(11,12),所述左右脚踏杆(11,12)另一端设置有脚踏板(13),所述左右扇形齿轮(5,6)的一侧啮合连接有左右棘轮(7,8),所述左右棘轮(7,8)固定连接于所述传动轴(10)两端,所述传动轴(10)贯穿所述车架(1)并转动连接于所述车架(1)上,所述传动轴(10)上固定连接有牙盘(9),所述牙盘(9)通过所述链条与所述后轮飞轮传动连接。

2.根据权利要求1所述的一种踏杆式自动车传动结构,其特征在于,所述车架(1)上还设有支架(17),所述支架(17)上固定有转轴(14),所述转轴(14)的两端设有转轴杆(16),两个所述转轴杆(16)与所述左右扇形齿轮(5,6)之间分别连接有连杆(15),两个所述连杆(15)的两端分别转动连接于两个所述转轴杆(16)以及左右扇形齿轮(5,6)上。

3.根据权利要求1所述的一种踏杆式自动车传动结构,其特征在于,所述左右扇形齿轮(5,6)的转动角度为20°-35°。

4.根据权利要求1所述的一种踏杆式自动车传动结构,其特征在于,所述脚踏板(13)沿整个车架高度方向其上下运动幅度设为30cm-36cm之间。

5.根据权利要求1所述的一种踏杆式自动车传动结构,其特征在于,所述车架(1)上位于所述左右前输出轴(3,4)与所述左右棘轮(7,8)处设置有上下摆动范围装置。

6.根据权利要求1所述的一种踏杆式自动车传动结构,其特征在于,所述车架(1)上位于所述左右扇形齿轮(5,6)与所述左右棘轮(7,8)的啮合处外侧设置有套件保护装置。

7.根据权利要求1所述的一种踏杆式自动车传动结构,其特征在于,所述左右前输出轴(3,4)与所述脚踏板(13)之间的长度设为60cm-100cm之间。

8.根据权利要求1所述的一种踏杆式自动车传动结构,其特征在于,所述左右扇形齿轮(5,6)的扇形角度设为25°-35°之间。

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