[实用新型]一种用于汽车冲压件加工的冲压装置有效

专利信息
申请号: 202023014639.5 申请日: 2020-12-15
公开(公告)号: CN214235789U 公开(公告)日: 2021-09-21
发明(设计)人: 陈风;宴民;孟庆鲁;何贤忠 申请(专利权)人: 合肥华龙模具有限责任公司
主分类号: B21D22/02 分类号: B21D22/02;B21D43/00
代理公司: 广州高炬知识产权代理有限公司 44376 代理人: 洪美
地址: 231137 安*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 汽车 冲压 加工 装置
【说明书】:

实用新型提供了一种用于汽车冲压件加工的冲压装置,包括底板,所述底板的上端外表面靠近两侧的位置均固定连接有支撑杆,两个所述支撑杆的上端外表面固定连接有固定板,所述固定板的下端外表面中心位置固定连接有固定块,所述固定块的下端外表面固定连接有液压缸,所述液压缸的下端外表面固定连接有上模具,所述底板的上端外表面中心位置固定连接有下模具,所述底板的上端外表面靠近一侧的位置固定连接有固定柱,所述固定柱的上端外表面设置有第二齿轮,该装置能够便于夹持被压制的板材,从而降低板材在压制过程中晃动偏移的程度,提高被压制板材的质量,同时便于取出被压制板材,提高装置的工作效率以及生产效率。

技术领域

本实用新型涉及冲压装置技术领域,尤其是涉及一种用于汽车冲压件加工的冲压装置。

背景技术

冲压设备就是所谓的压力机,学名:冲压机、油压机、液压机,是压制容器的大型特种设备。

在实现本实用新型过程中,发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决:1.传统在压制汽车冲压件时,被压制的板材无夹持机构极易歪斜以及跳动,极大的影响冲压件的质量,降低装置的生产效率;

2.当冲压件压制完毕后,一般都是采用手动拿取,一些操作不规范的工人极易发生意外,同时生产效率降低。

为此,提出一种用于汽车冲压件加工的冲压装置。

实用新型内容

本实用新型的第一目的在于提供一种用于汽车冲压件加工的冲压装置,该装置能够便于夹持被压制的板材,从而降低板材在压制过程中晃动偏移的程度,提高被压制板材的质量,同时便于取出被压制板材,提高装置的工作效率以及生产效率,以解决上述背景技术中提出的问题。

本实用新型提供一种用于汽车冲压件加工的冲压装置,包括底板,所述底板的上端外表面靠近两侧的位置均固定连接有支撑杆,两个所述支撑杆的上端外表面固定连接有固定板,所述固定板的下端外表面中心位置固定连接有固定块,所述固定块的下端外表面固定连接有液压缸,所述液压缸的下端外表面固定连接有上模具,所述底板的上端外表面中心位置固定连接有下模具,所述底板的上端外表面靠近一侧的位置固定连接有固定柱,所述固定柱的上端外表面设置有第二齿轮。

通过采用上述技术方案,该装置能够便于夹持被压制的板材,从而降低板材在压制过程中晃动偏移的程度,提高被压制板材的质量,同时便于取出被压制板材,提高装置的工作效率以及生产效率。

优选的,所述固定柱的内部设置有驱动电机,所述固定柱的上端外表面中心位置开设有活动槽,所述驱动电机的上端外表面设置有转动杆,所述转动杆位于活动槽的内部,所述转动杆的上端外表面固定连接有第一齿轮,所述第一齿轮位于第二齿轮的内部,所述第二齿轮的下端外表面开设有限位槽,所述固定柱的上端外表面固定连接有限位块,所述限位块与限位槽呈弧形结构并相互匹配。

通过采用上述技术方案,在固定柱内的驱动电机转动下带动活动槽内的转动杆转动,转动杆带动第一齿轮转动,从而带动第二齿轮转动,在限位槽与限位块的配合作用下,能够使第二齿轮转动的更加平稳,降低第二齿轮在转动时与第一齿轮脱离的几率。

优选的,所述第二齿轮呈套筒结构并与第一齿轮相互啮合,所述第二齿轮的一侧外表面固定连接有气缸,所述气缸的一侧外表面固定连接有夹块。

通过采用上述技术方案,当第二齿轮带动气缸转动直至与下模具平行时,此时气缸伸缩带动夹块移动,从而达到夹持下模具上放置的板材,提高板材在被压制时的稳定性。

优选的,所述夹块呈矩形结构,所述夹块的一侧外表面固定连接有电磁铁,所述夹块的数量为两个,两个所述夹块均以底板的上端外表面中心为中点对称分布。

通过采用上述技术方案,当板材压制完毕成为冲压件后,其中一个夹块上的电磁铁通电产生磁力,从而吸附固定冲压件,在驱动电机带动下迫使第二齿轮上的气缸转动产生角度偏移,进而带动冲压件转动直至脱离底板,降低工人在下料时所产生的危险几率。

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