[实用新型]一种空间可调的汽配货架

说明书

本实用新型公开了一种空间可调的汽配货架，包括货架箱，所述货架箱的内部固定连接有第一放置板，所述滑杆的外表面滑动连接有滑套，所述第二放置板的下表面固定连接有支架，所述第一放置板的下方滑动连接有隔板，所述货架箱的上表面设置有顶板，所述货架箱与顶板之间设置有剪式支撑组件，所述伸缩杆的一端固定连接有挡块。本实用新型通过滑杆的设置，当需要调整货架箱内部的空间时，滑动滑套，使第二放置板和第三放置板能够移动，当移动到合适位置时，拉动活动环，弹簧收缩，进而使卡杆卡进卡槽的内部，对放置板两侧进行固定，通过滑块的设置，从而调节隔板之间的距离，方便对不同大小的配件进行阻隔，防止碰撞。

技术领域

本实用新型涉及汽配货架技术领域，具体为一种空间可调的汽配货架。

背景技术

汽配货架又称为汽配库货架、汽车货架和4S店货架，汽配货架根据汽车品牌特点、库房面积及要求，一般采用组合式结构，针对汽车行业备件特点及存放形式，设计了适合其储存的专业汽车4S店货架：包括小件架、中件架、大件架、玻璃架、车门冀子板架、轮胎架、挂件架、减震器架、消音器架、油料架和保险杠架等，单元货架每层承重为200-400kg不等，根据汽车CI标志要求，货架表面可配置不同色彩。

现在的货架结构单一，而且货架空间固定不可调节，货架利用率低，灵活性差，而且货架板上部的很多空间是处于浪费的状态，致使其空置率比较高，利用效率不是很高，因此，我们提出一种新型的空间可调的汽配货架。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种空间可调的汽配货架以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种空间可调的汽配货架，包括货架箱，所述货架箱的内部固定连接有第一放置板，所述第一放置板的一侧设置有滑杆，所述滑杆的外表面滑动连接有滑套，所述滑套的一侧固定连接有第二放置板，所述第二放置板的下表面固定连接有支架，所述支架的内部设置有卡杆，所述第二放置板的上方设置有第三放置板，所述第一放置板的下方滑动连接有隔板，所述货架箱的上表面设置有顶板。

优选的，所述货架箱的内侧壁开设有卡槽，所述卡杆与卡槽相适配，所述货架箱的下表面固定连接有滚轮。

优选的，所述支架的内部固定连接有弹簧，所述卡杆的一端固定连接有活动环。

优选的，所述货架箱与顶板之间设置有剪式支撑组件，所述剪式支撑组件的一端与顶板固定连接，所述剪式支撑组件的另一端与货架箱活动连接。

优选的，所述剪式支撑组件的一端固定连接有活动块，所述货架箱的内顶壁开设有固定槽。

优选的，所述固定槽的内部固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的一端固定连接有挡块。

优选的，所述第一放置板的内部开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有滑块，所述滑块通过连接杆与隔板固定连接，所述第二放置板和第三放置板的上表面均固定连接有橡胶垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过滑杆的设置，当需要调整货架箱内部的空间时，滑动滑套，使第二放置板和第三放置板能够移动，当移动到合适位置时，拉动活动环，弹簧收缩，进而使卡杆卡进卡槽的内部，对第二放置板和第三放置板的两侧进行固定，通过滑块的设置，滑块带动隔板滑动，从而调节隔板之间的距离，方便对不同大小的配件进行阻隔，防止碰撞。

2、本实用新型通过剪式支撑组件的设置，能够很方便的对顶板进行升降，当对顶板升降完成后，启动伸缩杆，使伸缩杆带动挡块上升，从而对活动块进行限位，防止剪式支撑组件滑动，形成扩容区，增大放置配件的空间，既可以在货架箱的上方放置配件，又可以在顶板上放置配件。

附图说明

图1为本实用新型主视剖面结构示意图；

图2为本实用新型滑套与第二放置板的连接结构示意图；