[实用新型]一种云梯车梯臂用滚轮限位装置

说明书

本实用新型公开了一种云梯车梯臂用滚轮限位装置，滚轮限位装置包括滚轮，滚轮安装在云梯车的一节梯臂上，滚轮的轮面与这节梯臂内侧或外侧的相邻梯臂相接触，且滚轮的滚动方向与梯臂的延伸方向相同。本实用新型通过调节装置对滚轮进行调节，使滚轮与梯臂之间接触，在梯臂伸缩时起到一个限位作用，而且滚轮可以在梯臂内壁或外璧上滚动，形成滚动摩擦，大大降低梯臂伸缩的摩擦力，不但减少了梯臂伸缩时候对梯臂之间的阻力，使梯臂伸缩自如，又不会让限位滚轮磨损太快，不用频繁更换易损件，提高设备整体性能的稳定。

技术领域

本实用新型涉及一种梯臂伸展限位装置，尤其涉及一种云梯车梯臂用滚轮限位装置。

背景技术

如图4所示，目前市面上大多数云梯车梯臂伸展限位是使用尼龙丝作为限位，其原理为滑动摩擦。滑动摩擦阻力大，磨损快，阻碍梯臂的伸缩，而且尼龙丝很容易磨损需要频繁的更换尼龙丝，不但使整个云梯的伸展性能减弱，而且频繁的更换尼龙丝造成材料的浪费，最重要的是会耽误时间，耽误施工进度。

实用新型内容

为了解决上述技术所存在的不足之处，本实用新型提供了一种云梯车梯臂用滚轮限位装置。

为了解决以上技术问题，本实用新型采用的技术方案是一种云梯车梯臂用滚轮限位装置，滚轮限位装置包括滚轮，滚轮安装在云梯车的一节梯臂上，滚轮的轮面与这节梯臂内侧或外侧的相邻梯臂相接触，且滚轮的滚动方向与梯臂的延伸方向相同。

进一步地，滚轮限位装置还包括滚轮支架，滚轮支架固定在云梯车的梯臂侧面，所述滚轮安装在滚轮支架内部。

进一步地，滚轮支架的截面呈一端开口的矩形，开口的一端为支架开口端，与支架开口端相对的一端为支架闭口端；滚轮位于支架开口端处。

进一步地，滚轮限位装置还包括调节装置，调节装置设置于滚轮与滚轮支架之间。

进一步地，调节装置包括调节螺栓以及滚轮连接架；滚轮连接架滑动安装在滚轮支架的内部，且滚轮连接架的截面呈一端开口的矩形，与开口相对的为连接架闭口端；滚轮连接架的开口方向与滚轮支架的开口方向相同；所述滚轮的转轴安装在滚轮连接架上；

支架闭口端上开设有螺孔，调节螺栓对应设置于螺孔中，且调节螺栓与螺孔螺纹配合，调节螺栓的端部顶在连接架闭口端上。

本实用新型通过调节装置对滚轮进行调节，使滚轮与梯臂之间接触，在梯臂伸缩时起到一个限位作用，而且滚轮可以在梯臂内壁或外璧上滚动，形成滚动摩擦，大大降低梯臂伸缩的摩擦力，不但减少了梯臂伸缩时候对梯臂之间的阻力，使梯臂伸缩自如，又不会让限位滚轮磨损太快，不用频繁更换易损件，提高设备整体性能的稳定。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为滚轮限位装置的剖面结构示意图。

图3为本实用新型相对于云梯车的位置关系示意图。

图4为现有技术中尼龙丝限位装置。

图中：1、滚轮限位装置；11、滚轮；12、滚轮支架；13、调节装置；21、一节梯臂；22、相邻梯臂；131、调节螺栓；132、滚轮连接架；3、尼龙丝。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1及图3所示的一种云梯车梯臂用滚轮限位装置，取代现有技术中的尼龙丝。滚轮限位装置1包括滚轮11，滚轮安装在云梯车的一节梯臂21上，滚轮的轮面与这节梯臂内侧或外侧的相邻梯臂22相接触，且滚轮的滚动方向与梯臂的延伸方向相同，使多节梯臂在伸展或收缩时，相邻两节梯臂之间通过滚轮的滚动摩擦代替原先尼龙丝的滑动摩擦。