[实用新型]一种具有防撞功能的配电柜有效
申请号: | 202023015416.0 | 申请日: | 2020-12-14 |
公开(公告)号: | CN214044616U | 公开(公告)日: | 2021-08-24 |
发明(设计)人: | 杨春燕 | 申请(专利权)人: | 苏州苏涵机电设备有限公司 |
主分类号: | H02B1/54 | 分类号: | H02B1/54;H02B1/30 |
代理公司: | 苏州市指南针专利代理事务所(特殊普通合伙) 32268 | 代理人: | 严明 |
地址: | 215000 江苏省苏州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 功能 配电柜 | ||
本实用新型涉及配电柜技术领域,具体公开了一种具有防撞功能的配电柜,包括配电柜主体和防撞结构,配电柜主体一侧连接有柜门,且配电柜主体的左右两侧、后侧和柜门的外侧均设置有防撞结构,防撞结构包括防撞板、第一连接板和第二连接板,防撞板设置在第一连接板的一侧,第一连接板的另一侧设置有第二连接板,第一连接板靠近第二连接板的一侧水平设置有多个连接槽,每个连接槽内均水平设置有第一防撞弹簧,每根第一防撞弹簧的一端均设置有连接块,连接块另一侧水平设置有弹性柱,弹性柱另一端连接在第二连接板的一侧,配电柜主体的外侧设置有防撞结构,防撞板受到撞击,对配电柜受到的撞击起到初步的缓冲。
技术领域
本实用新型涉及配电柜技术领域,具体为一种具有防撞功能的配电柜。
背景技术
配电柜分动力配电柜和照明配电柜、计量柜,是配电系统的末级设备。配电柜是电动机控制中心的统称,我们常见的配电柜多安装在道路两边,车辆在行驶过程中,容易出现车辆碰撞配电柜的情况,一般的配电柜防撞性能较差,撞击易使得配电柜内安装的电子元件发生故障,影响配电柜的正常运行,降低配电柜的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有防撞功能的配电柜,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种具有防撞功能的配电柜,包括配电柜主体和防撞结构,配电柜主体一侧连接有柜门,且配电柜主体的左右两侧、后侧和柜门的外侧均设置有防撞结构,防撞结构包括防撞板、第一连接板和第二连接板,防撞板设置在第一连接板的一侧,第一连接板的另一侧设置有第二连接板,第一连接板靠近第二连接板的一侧水平设置有多个连接槽,每个连接槽内均水平设置有第一防撞弹簧,每根第一防撞弹簧的一端均设置有连接块,连接块另一侧水平设置有弹性柱,弹性柱另一端连接在第二连接板的一侧,第二连接板靠近第一连接板的一侧水平设置有多根第二防撞弹簧,配电柜主体底部设置有底座。
优选的,第一连接板的底部竖向设置有多根连接柱,每根连接柱的底端均连接有滑块,滑块滑动连接在第一滑槽内,且第一滑槽设置在底座上。
优选的,配电柜主体的左右两侧壁、后侧壁和柜门的外侧壁上均竖向设置有连接条,第二连接板一侧竖向设置有与连接条滑动连接的第二滑槽。
优选的,防撞板包括第一橡胶层、金属网层和第二橡胶层,第一橡胶层和第二橡胶层设置在金属网层的内外两侧,且第一橡胶层、金属网层和第二橡胶层由外向内依次叠加为一体式结构。
优选的,配电柜主体的左右两侧壁、后侧壁和柜门的外侧壁上均水平设置有多块限位板,且限位板对应设置在连接条的底端。
优选的,连接块的直径大于弹性柱的直径,弹性柱的直径小于连接槽的直径。
优选的,第一连接板的内侧壁与每根第二防撞弹簧的另一端相连接,第一连接板的厚度大于第二连接板的厚度。
优选的,底座上设置有多个安装孔。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:配电柜主体的外侧设置有防撞结构,防撞板受到撞击,对配电柜受到的撞击起到初步的缓冲,第一连接板带动第一防撞弹簧一端的连接块挤压弹性柱,同时第二防撞弹簧被压缩,对受到的撞击进行一定程度的缓冲,提高了配电柜主体的防撞性能,保护配电柜内的电子元件。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的整体俯视图;
图3为本实用新型的配电柜主体主视图;
图4为本实用新型的防撞板剖视图。
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