[实用新型]一种柔性测量定位支撑柱有效
申请号: | 202023015800.0 | 申请日: | 2020-12-14 |
公开(公告)号: | CN214010242U | 公开(公告)日: | 2021-08-20 |
发明(设计)人: | 田纪群;李庆龙;高晓飞;孔德龙;徐艳庆;宁金宝 | 申请(专利权)人: | 一汽奔腾轿车有限公司 |
主分类号: | G01B21/00 | 分类号: | G01B21/00 |
代理公司: | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人: | 朱世林;刘玉凡 |
地址: | 130012 吉林省长春市*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 柔性 测量 定位 支撑 | ||
本实用新型涉及一种柔性测量定位支撑柱,包括与测量基板固定的底板连接板,其上方设有瓶体,瓶体内部固定有Z向调节螺杆,且Z向调节螺杆上连有Z向调节定位机构,Z向调节定位机构上方设有支撑柱,其能够随着Z向调节定位机构沿Z向调节螺杆上下移动,瓶体的上部固定支撑柱锁止机构,能够将支撑柱锁止固定,支撑柱顶端为引导标准球,用于测量机检测最终位置。本实用新型柔性测量定位支撑柱可以取代测量检具及测量支架,且可用于不同车型不同零件的测量,节省了部分测量工装的投资;柔性测量定位支撑柱因为可以X、Y、Z三向调节,具有通用性,可以用于不同零件的定位测量,且单个占地面积较小,可以直接放在测量平台角落,不占用存放面积。
技术领域
本实用新型属于汽车零件测量技术领域,具体涉及一种柔性测量定位支撑柱。
背景技术
目前,大多数汽车主机厂及配件供应商零部件尺寸测量方式都为三坐标测量机自动测量,并且需要测量支架进行支撑定位。
现有技术公开了一种多车型白车身共用三坐标测量支架,包括百孔底板,所述百孔底板上固定连接有测量支架单元,测量支架单元上设置有可以调节大尺寸的X、Y、Z机构,同时在测量支架单元上设置有小尺寸的微调机构,通过测量支架单元上部设置有定位机构测量X、Y、Z的超差值,调整微调机构即可达到精微尺寸基准。其包含了不同车型的测量基准,使其测量时基准系统不用换算,直接得出测量结果。
现有技术还公开了一种用于检测产品装配位置的测量支架,包括支撑机构和测量机构,其中所述支撑机构包括底板和吊耳;所述测量机构包括测量支架、夹钳、夹钳支座、RPS定位销、检测销和光电传感器。被测零件放置在由所述测量支架围成的测量区域内,所述测量支架的外轮廓与被测零件的外轮廓吻合;所述RPS定位销固定在测量支架顶端,与被测零件的基准面对应;所述检测销水平插入固定在测量支架上,用于检测被测零件相应位置的孔,该支架能快速准确地对产品装配位置进行测量。
但是,上述现有测量支架为专用的,每一个支架只能测量一种零件,并且支架占地面积较大、成本较高。
发明内容
本实用新型提供了一种柔性测量定位支撑柱,以解决现有测量支架只能测量一种零件,并且支架占地面积较大、成本较高的问题。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的:
一种柔性测量定位支撑柱,包括底板连接板1;
所述底板连接板1与测量基板固定;
所述底板连接板1上方设有瓶体3,瓶体3内部固定有Z向调节螺杆4,且Z向调节螺杆4上连接着螺距相同的Z向调节定位机构5;
所述Z向调节定位机构5上方设有支撑柱6,支撑柱6坐在Z向调节定位机构5上,能够随着Z向调节定位机构5沿Z向调节螺杆4上下移动;
所述瓶体3的上部设有支撑柱锁止机构7,支撑柱锁止机构7与瓶体3固定,并且能够将支撑柱6锁止固定;所述支撑柱6顶端刚性连接引导标准球8,用于测量机检测最终位置。
进一步地,所述底板连接板1上开有4个高精度孔,底板连接板1通过底板定位锁止机构2穿过高精度孔,将底板连接板1固定在带有高精度孔的测量基板上。
进一步地,所述瓶体3与底板连接板1刚性连接。
进一步地,所述瓶体3为中空的圆柱体形。
进一步地,所述瓶体3内部中央装有Z向调节螺杆4,Z向调节螺杆4底部与瓶体3螺接。
进一步地,所述Z向调节螺杆4与Z向调节定位机构5螺接。
进一步地,所述Z向调节定位机构5为圆柱形,其外表面设有竖条纹。
更进一步地,所述支撑柱6为圆柱形,其直径小于Z向调节定位机构5的直径。
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