[实用新型]一种预制构件装车起吊工装

说明书

本实用新型公开了一种预制构件装车起吊工装，包括机架和设置在其内侧的起吊平台，所述机架包括左右两组侧机架及其顶部连接的顶架，所述顶架包括前后侧板，且两组侧板之间的左右两侧均固定连接有连接架，且连接架的内侧转动连接有滑轮，所述滑轮的表面滑动连接有拉绳，所述拉绳的一端与起吊平台的顶部固定连接，本实用新型涉及装运设备技术领域。该预制构件装车起吊工装，起吊平台上可放置货物，通过设置拉绳起吊的方式可将起吊平台吊起，便于装运货物，而在两侧设置过渡机构，在上拉的过程中，可利用过渡机构作为中转平台来放置起吊平台，在货物较重时，可拉动一截高度暂停一会，无需直接抬到车上，减轻了搬运货物的负担。

技术领域

本实用新型涉及装运设备技术领域，具体为一种预制构件装车起吊工装。

背景技术

预制构件是指采用预先成型方法制造的各种构件。其别与现场制造，预先成型制造的构件通常要在专业工厂完成，然后运输到现场使用。这一概念主要在建筑领域使用，按照材料属性可以分为钢结构预制构件、木结构预制构件，混凝土预制构件、石材预制构件等。其中尤以混凝土预制构件概念应用最为广泛，在建筑领域通常将预制构件等同于钢筋混凝土预制构件或者预制混凝土

目前对于一些货物的装运，一般都是直接人工向车上搬运，而对于一些较重的如预制构件等混凝土货物在搬运货物时则较重，难以直接一次性搬运到车上，较为费力，且很快便会肌肉酸痛，大大影响了搬运的效率。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种预制构件装车起吊工装，解决了对于一些较重的较重，难以直接一次性搬运到车上，较为费力的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种预制构件装车起吊工装，包括机架和设置在其内侧的起吊平台，所述机架包括左右两组侧机架及其顶部连接的顶架，所述顶架包括前后侧板，且两组侧板之间的左右两侧均固定连接有连接架，且连接架的内侧转动连接有滑轮，所述滑轮的表面滑动连接有拉绳，所述拉绳的一端与起吊平台的顶部固定连接，且拉绳的另一端固定连接有把手。

两组所述侧机架的相对一侧均固定连接有过渡机构，所述过渡机构包括固定连接在侧机架前后两侧的固定板，且前后两个固定板之间转动连接有多组直角板，所述直角板的竖直段贴合侧机架的表面，且左右两组直角板的间距小于起吊平台的宽度。

优选的，所述起吊平台包括平板，且平板底部的四角均固定连接有刹车轮，所述平板内部的前后两侧均贯穿有半圆板，且半圆板两侧的圆心处通过转轴与平板的底部转动连接。

优选的，所述平板的内部贯穿转动连接有多排滚轮，且滚轮的顶部超出平板的顶部。

优选的，所述平板的长度大于顶架的长度，且侧机架的底部开设有与半圆板相适配的卡口。

优选的，所述侧机架包括底架和转动架，且底架和转动架转动连接，所述底架和转动架连接处的外部套设有套筒，所述底架和转动架的表面且位于套筒的上下两侧均固定连接有挡块。

优选的，所述侧机架的顶端开设有与连接架四角卡接的卡槽，且侧机架的顶端的连接架四角之间通过插销贯穿，所述侧机架侧面的顶端和中下方均开设有与插销相适配的插孔。

有益效果

本实用新型提供了一种预制构件装车起吊工装。与现有技术相比具备以下有益效果：