[实用新型]一种用于汽车轮毂光整加工的专用夹具有效
申请号: | 202023016038.8 | 申请日: | 2020-12-14 |
公开(公告)号: | CN214162611U | 公开(公告)日: | 2021-09-10 |
发明(设计)人: | 陈彦广;蔡景坤;陈艺文;张乐;郭颖 | 申请(专利权)人: | 秦皇岛艾科晟装备有限公司 |
主分类号: | B24B41/06 | 分类号: | B24B41/06;B24B5/35 |
代理公司: | 北京沁优知识产权代理有限公司 11684 | 代理人: | 另婧 |
地址: | 066000 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车 轮毂 加工 专用 夹具 | ||
本实用新型提供一种用于汽车轮毂光整加工的专用夹具,包括固定底盘、固定安装在固定底盘上的壳体、三个均匀分布的且沿所述壳体径向滑动的卡爪以及设置在固定底盘底部的用于驱动卡爪运动的驱动组件;所述固定底盘的中心位置转动连接有支撑轴,所述支撑轴的顶部设置有用于支撑轮毂的支撑板,所述固定底盘上还设置有用于带动支撑轴与支撑板进行转动的旋转组件。本实用新型设置有旋转组件便于在加工过程中带动轮毂进行旋转,从而实现全方位加工,提高加工效率,节省时间,且无需人工操作。
技术领域
本实用新型属于夹具技术领域,尤其是涉及一种用于汽车轮毂光整加工的专用夹具。
背景技术
汽车轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件,其与其它汽车配件安装前内部为圆桶形的中空结构。
在汽车轮毂进行加工过程中需要使用到夹具,公开号CN211163618U的中国实用新型专利公开了一种汽车轮毂夹具,包括固定座、卡爪和驱动组件;该汽车轮毂夹具可以增大夹具的调整范围,并且具有良好的夹持效果;但是,该夹具在使用时,汽车轮毂的位置是不能进行转动的,因此,其夹持部位的加工效果减弱,如果想要将轮毂全方位进行加工,还需要人工转动轮毂的位置之后再次夹持固定进行加工,从而增加了加工时间,同时也浪费人力。
为此,我们提出一种用于汽车轮毂光整加工的专用夹具,在加工过程中可以将轮毂进行转动,从而保证每个位置都实现加工,且加工效果一致。
实用新型内容
本实用新型要解决的问题是提供一种用于汽车轮毂光整加工的专用夹具,设置有旋转组件便于在加工过程中带动轮毂进行旋转,从而实现全方位加工,提高加工效率,节省时间,且无需人工操作。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:一种用于汽车轮毂光整加工的专用夹具,包括固定底盘、固定安装在固定底盘上的壳体、三个均匀分布的且沿所述壳体径向滑动的卡爪以及设置在固定底盘底部的用于驱动卡爪运动的驱动组件;所述卡爪包括卡爪端和滑动端,所述滑动端贯穿所述壳体且沿壳体径向滑动,所述卡爪端设置有抓紧部和连接部,所述连接部上设置有凹槽,所述凹槽内转动连接有多个转动棍;所述抓紧部为两个对向设置的夹紧卡环,所述夹紧卡环与凹槽的槽壁固定连接,且所述夹紧卡环和转动棍均为橡胶制成;
所述固定底盘的中心位置转动连接有支撑轴,所述支撑轴的顶部设置有用于支撑轮毂的支撑板,所述固定底盘上还设置有用于带动支撑轴与支撑板进行转动的旋转组件。
在本技术方案中,支撑板7用于支撑放置轮毂,三个卡爪用于将轮毂一端的边缘进行夹持,进而将轮毂的位置进行固定;驱动组件用于驱动卡爪进行运动进而改变卡爪的位置,可使得卡爪适应于不同直径的轮毂从而提高装置的适用范围。设置旋转组件可以带动支撑板以及轮毂进行转动,从而使得轮毂加工的更为彻底全面,可以实现自动化加工,无需中间停止加工再转动轮毂以改变其加工位置,可以提高加工效率。将卡爪设置为沿壳体径向滑动便于调节卡爪的夹持位置,进而便于夹持不同直径的轮毂,在卡爪的凹槽内部设置有转动棍,当支撑轴带动支撑板上的轮毂转动时,转动棍与轮毂的外边缘接触可以使得轮毂的转动不受影响,便于正常的加工进行,且使用橡胶制备夹紧卡环和转动棍可以防止将轮毂的表面刮擦,保持轮毂的完整度。
进一步地,所述旋转组件包括伺服电机、主动带轮、从动带轮和传动皮带,所述伺服电机固定安装在固定底盘的底壁上,所述伺服电机的输出轴固定连接有主动转轴,所述主动转轴贯穿固定底盘且外侧固定连接有主动带轮,主动带轮通过传动皮带连接有从动带轮,所述从动带轮固定安装在支撑轴的外壁上。
进一步地,所述卡爪端为圆弧型设置,且所述凹槽其截面呈U型。
进一步地,所述固定底盘上开设有第一通孔和第二通孔,所述第一通孔与固定底盘同轴心设置,所述主动转轴通过第一轴承与第二通孔转动连接;所述固定底盘的中心位置上固定连接有安装柱,所述支撑轴底部套设在所述安装柱的外侧从而与安装柱形成转动连接。
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