[实用新型]发动机缸体防引线扭转测温传感器结构

说明书

本实用新型公开了发动机缸体防引线扭转测温传感器结构，属于测温传感器设备技术领域，包括温度传感器探头、引线套和引线，所述温度传感器探头一端安装有引线，且引线具体设有三组，所述引线外壁表面设有引线套，所述引线套表面插接有防扭转机构，所述防扭转机构由底板、通孔、固定板、线孔、橡胶圈、螺孔和限位螺栓组成，所述引线套外壁表面设有防护机构层，所述防护机构层包括第一尼龙纤维层、PET薄膜防水层、第二尼龙纤维层和阻燃剂涂层，所述底板表面两侧均开设有通孔，所述底板顶部表面中部安装有固定板。本实用新型既能起到对引线测温传感器限位的作用，防止引线测温传感器扭转，又能保护引线测温传感器的使用安全和寿命。

技术领域

本实用新型涉及测温传感器设备技术领域，尤其涉及发动机缸体防引线扭转测温传感器结构。

背景技术

发动机(Engine)是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机(往复活塞式发动机)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、喷气发动机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器。

现有的发动机缸体引线测温传感器结构在使用时，由于固定效果不足，从而容易使得引线测温传感器上的引线扭转，进而造成发动机缸体引线测温传感器损坏，降低了发动机缸体引线测温传感器使用安全，同时现有的发动机缸体引线测温传感器自身的防护效果不足，进而降低了发动机缸体引线测温传感器使用寿命。为此，我们提出发动机缸体防引线扭转测温传感器结构。

实用新型内容

本实用新型提供发动机缸体防引线扭转测温传感器结构，该装置既能起到对引线测温传感器限位的作用，防止引线测温传感器扭转，又能保护引线测温传感器的使用安全和寿命。

本实用新型提供的具体技术方案如下：

本实用新型提供的发动机缸体防引线扭转测温传感器结构，包括温度传感器探头、引线套和引线，所述温度传感器探头一端安装有引线，且引线具体设有三组，所述引线外壁表面设有引线套，所述引线套表面插接有防扭转机构，所述防扭转机构由底板、通孔、固定板、线孔、橡胶圈、螺孔和限位螺栓组成，所述引线套外壁表面设有防护机构层，所述防护机构层包括第一尼龙纤维层、PET薄膜防水层、第二尼龙纤维层和阻燃剂涂层。

可选的，所述底板表面两侧均开设有通孔，所述底板顶部表面中部安装有固定板。

可选的，所述固定板内腔开设有线孔，所述线孔内壁表面安装有橡胶圈。

可选的，所述固定板顶部表面中部开设有螺孔，且螺孔底端与线孔导通相连，所述螺孔表面转动连接有限位螺栓。

可选的，所述PET薄膜防水层设置于第一尼龙纤维层和第二尼龙纤维层之间。

可选的，所述阻燃剂涂层涂喷于第二尼龙纤维层顶部表面。

本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过在温度传感器探头一端安装有三组引线，并且引线外壁表面设有引线套，从而能够使得温度传感器探头可对发动机缸体的温度进行监测，然后经引线对监测数据进行传输，通过引线套，又能对引线防护，通过在引线套表面插接有防扭转机构，并且防扭转机构中的通孔，可插接螺钉，进而能够对底板固定，以便于能够起到对固定板限位的作用.

2、通过线孔和橡胶圈，既能方便引线套的插接和限位，又能降低引线套在线孔上的磨损，通过转动螺孔上的限位螺栓，进而能够对线孔内插接的引线套进一步的夹持限位，以便于能够防止引线套和引线扭转，提高了引线测温传感器使用安全。