[实用新型]臂架展收液压系统及泵车

说明书

本申请涉及一种臂架展收液压系统及泵车。该臂架展收液压系统包括液压泵、油缸、泄压油路和平衡阀，所述油缸包括有杆腔和无杆腔，所述泄压油路的第一端与所述无杆腔连通，所述平衡阀设置于所述液压泵和所述油缸之间，所述液压泵的液压油经由所述平衡阀流向所述有杆腔或所述无杆腔，所述平衡阀包括电控开关阀，所述电控开关阀设置在所述泄压油路上，以用于导通或截断所述泄压油路。通过上述技术方案，能够降低无杆腔内的液压油对油缸的活塞的反弹力，从而有利于有效减弱臂架的震动，提升臂架的平稳性。另外，整个减震过程不需要启动油泵，属于无源减震，能够降低对液压系统中的管路及阀造成损坏的风险，安全可靠。同时，还能起到节能作用。

技术领域

本申请涉及混凝土泵送设备技术领域，具体而言，涉及一种臂架展收液压系统及泵车。

背景技术

在现有的混凝土泵车中，当臂架处于锁定状态，即臂架展收液压系统中油缸的活塞杆处于伸出状态时，由于液压油具有弹性，油缸的无杆腔内的液压油对油缸的活塞杆施加有反弹力，使得臂架上下震动。针对这一问题，现有技术通常采用向油缸的无杆腔内强行输送液压油的方式，以抵抗臂架的震动。然而，由于无杆腔内的压力较大，不易液压油的输入，减震效果并不明显，且由于必须在液压泵启动情况下，才能进行液压油的输入，也不节能。另外，强行向无杆腔内输入液压油，导致液压系统中压力较大，可能造成液压系统的中的管路或者阀造成一定损伤，影响到相关零部件的使用寿命。

实用新型内容

本公开的目的是提供一种臂架展收液压系统及泵车，该臂架展收液压系统能够减弱臂架的震动，同时还具有节能及利于延长系统元器件使用寿命的效果。

为了实现上述目的，本公开提供一种臂架展收液压系统，包括液压泵、油缸、泄压油路和平衡阀，所述油缸包括有杆腔和无杆腔，所述泄压油路的第一端与所述无杆腔连通，所述平衡阀设置于所述液压泵和所述油缸之间，所述液压泵的液压油经由所述平衡阀流向所述有杆腔或所述无杆腔，所述平衡阀包括电控开关阀，所述电控开关阀设置在所述泄压油路上，以用于导通或截断所述泄压油路。

可选地，所述泄压油路的第二端与所述有杆腔连通。

可选地，所述电控开关阀被配置为在所述无杆腔内的压力波动频率到达预设值且所述无杆腔内的压力处于升高趋势时开启。

可选地，所述电控开关阀被配置为在开启预设时长后关闭。

可选地，所述预设时长为0.1-0.25s。

可选地，所述臂架展收液压系统还包括控制器和压力传感器，所述压力传感器用于检测所述无杆腔内的压力值，所述控制器用于根据所述压力值以及压力波动频率，控制所述电控开关阀开启或关闭。

可选地，所述压力传感器集成于所述平衡阀。

可选地，所述臂架展收液压系统还包括第一溢流阀和第一油箱，所述第一溢流阀的进油口与所述无杆腔连通，所述第一溢流阀的出油口与所述第一油箱连通，和/或，所述臂架展收液压系统还包括第二溢流阀，所述第二溢流阀的进油口与所述有杆腔连通，所述第二溢流阀的出油口与所述第一油箱连通。

可选地，所述臂架展收液压系统还包括第一单向阀和第一液控节流阀，所述第一单向阀设置于所述液压泵与所述无杆腔之间的油路，且允许液压油从液压泵流向所述无杆腔，所述第一液控节流阀与所述第一单向阀并联设置，和/或，所述臂架展收液压系统还包括第二单向阀和第二液控节流阀，所述第二单向阀设置于所述液压泵与所述有杆腔之间的油路，且允许液压油从液压泵流向所述有杆腔，所述第二液控节流阀与所述第二单向阀并联设置。

根据本公开的另一方面，提供了一种泵车，包括臂架和上述的臂架展收液压系统，所述臂架展收液压系统用于控制所述臂架展收。

通过上述技术方案，当臂架震动较强时，例如，高于预设值时，可将电控开关阀开启，以导通泄压油路，从而释放无杆腔内部的压力，降低无杆腔内的液压油对油缸的活塞的反弹力，从而有利于有效减弱臂架的震动，提升臂架的平稳性。