[实用新型]一种铁路货物列车安全检查作业智能检测识别装置有效
申请号: | 202023016375.7 | 申请日: | 2020-12-14 |
公开(公告)号: | CN213779117U | 公开(公告)日: | 2021-07-23 |
发明(设计)人: | 郭长锐 | 申请(专利权)人: | 中国铁路西安局集团有限公司科学技术研究所 |
主分类号: | G01D21/02 | 分类号: | G01D21/02 |
代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人: | 胡东东 |
地址: | 710054 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁路 货物 列车 安全检查 作业 智能 检测 识别 装置 | ||
本实用新型公开了一种铁路货物列车安全检查作业智能检测识别装置,其包括触发模块、电源、数据采集模块、图像编解码模块、数据比对模块和综合处理模块,触发模块、数据采集模块、图像编解码模块、数据比对模块和综合处理模块依次连接,触发模块、数据采集模块、图像编解码模块、数据比对模块和综合处理模块均与电源连接。通过本实用新型公开了的一种铁路货物列车安全检查作业智能检测识别装置可以在一定程度上进行自动识别、分析货检问题,对铁路车辆和货物列车装载安全隐患进行诊断和预警,进一步提高货检监控质量和效率,最终实现机器代替人工预检,提高了铁路货运车辆的检测效率和检测准确性。
技术领域
本实用新型属于铁路货物列车安全检查技术领域,具体为一种铁路货物列车安全检查作业智能检测识别装置。
背景技术
为了保证铁路列车运行、到达、出发、进站的安全性,就需要在车站进行人工检查或设置列车检查设备,对车辆的装载安全隐患进行检查,但是现有的铁路列车检查设备在实际使用时还存在以下问题:
现有的铁路列车检查方式往往采用人工肉眼识别的检查作业模式,这导致在实际使用时,由于检查人员长时间盯着过往车辆或过往列车图像,不可避免的会出现疲劳,进而对容易疏忽的、不太容易发现的货检问题,存有漏检的风险,检测准确率较低,降低了工作效率低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种铁路货物列车安全检查作业智能检测识别装置,以解决现有技术中人工检查货运列车工作的疲劳、漏检的风险的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种铁路货物列车安全检查作业智能检测识别装置,包括触发模块、电源、数据采集模块、图像编解码模块、数据比对模块和综合处理模块,所述触发模块、数据采集模块、图像编解码模块、数据比对模块和综合处理模块依次连接,所述触发模块、数据采集模块、图像编解码模块、数据比对模块和综合处理模块均与电源电连接。
进一步限定,上述一种铁路货物列车安全检查作业智能检测识别装置还包括显示终端,所述显示终端与综合处理模块连接,所述显示终端还与电源电连接。
进一步限定,所述数据采集模块包括速度传感器和相机模块,所述速度传感器连接在触发模块和图像编解码模块之间,所述相机模块连接在触发模块和图像编解码模块之间,所述速度传感器和相机模块均与电源电连接。
进一步限定,所述相机模块包括面阵相机和线阵相机,所述面阵相机连接在触发模块和图像编解码模块之间,所述线阵相机连接在触发模块和图像编解码模块之间,所述面阵相机和线阵相机均与电源电连接。
进一步限定,所述数据采集模块还包括补光模块,所述补光模块连接在触发模块和图像编解码模块之间,所述补光模块还与电源电连接。
进一步限定,所述数据采集模块还包括温度采集模块,所述温度采集模块连接在触发模块和图像编解码模块之间,所述温度采集模块还与电源电连接。
进一步限定,所述数据采集模块还包括车号识别装置,所述车号识别装置连接在触发模块和图像编解码模块之间,所述车号识别装置还与电源电连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国铁路西安局集团有限公司科学技术研究所,未经中国铁路西安局集团有限公司科学技术研究所许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202023016375.7/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种宿营车
- 下一篇:一种壳转双输出行星轮减速机及槽式翻料机构