[实用新型]一种基于客货共线铁路的桥梁双曲面钢支座

说明书

本实用新型涉及桥梁支座技术领域，尤其为一种基于客货共线铁路的桥梁双曲面钢支座，包括上支座板，所述上支座板顶端滑动连接有钢板，所述上支座板底端设有双曲面衬板，所述双曲面衬板顶端中心位置滑动连接有平面滑板，所述双曲面衬板底端滑动连接有双曲面滑板，所述双曲面滑板底端设有下支座板，本实用新型中，通过设置的双曲面衬板和定位架，这种设置配合双曲面衬板与平面滑板及双曲面滑板的滑动连接、第一螺纹轴与定位架及下支座板的螺旋连接、上锚栓与定位架及上支座板的螺旋连接和下锚栓与下支座板的螺旋连接，使用装置时，可以改善桥梁结构的受力，同时可以满足桥梁顺桥向的灵活转动和横桥向的转动，还方便了支座的更换，操作简单方便。

技术领域

本实用新型涉及桥梁支座技术领域，具体为一种基于客货共线铁路的桥梁双曲面钢支座。

背景技术

桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件，它能将桥梁上部结构的反力和变形可靠的传递给桥梁下部结构，从而使结构的实际受力情况与计算的理论图式相符合，桥梁支座架设于墩台上，顶面支承桥梁上部结构的装置，其功能为将上部结构固定于墩台，承受作用在上部结构的各种力，并将它可靠地传给墩台，在荷载、温度、混凝土收缩和徐变作用下，支座能适应上部结构的转角和位移，使上部结构可自由变形而不产生额外的附加内力，随着社会的不断发展，对于桥梁支座的应用越来越多，桥梁支座的种类也越来越多，但是部分桥梁支座在使用时，不能很好的改善桥梁结构的受力，同时不能满足桥梁顺桥向的灵活转动和横桥向的转动，且不便于对支座进行更换。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种基于客货共线铁路的桥梁双曲面钢支座，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种基于客货共线铁路的桥梁双曲面钢支座，包括上支座板，所述上支座板顶端滑动连接有钢板，所述上支座板底端设有双曲面衬板，所述双曲面衬板顶端中心位置滑动连接有平面滑板，所述双曲面衬板底端滑动连接有双曲面滑板，所述双曲面滑板底端设有下支座板，所述下支座板底端设有下锚栓，且下锚栓贯穿下支座板，所述下锚栓与下支座板螺旋连接，所述下支座板外侧设有定位架，所述定位架外侧底端螺旋连接有第一螺纹轴，且第一螺纹轴与下支座板螺旋连接，所述定位架顶端设有上锚栓，且上锚栓贯穿上支座板和钢板，所述上锚栓与支座板和钢板螺旋连接，所述下支座板前端中心位置处固定连接有位移标尺，所述下支座板右端中心位置处固定连接有标牌，所述上支座板前后两端均滑动连接有围板。

优选的，所述平面滑板和双曲面滑板均是由改性超高分子量聚乙烯板材质的板材制成的，所述平面滑板与上支座板滑动连接，所述双曲面滑板与下支座板滑动连接。

优选的，所述双曲面衬板顶端设有密封圈，且密封圈与上支座板和双曲面衬板滑动连接，所述双曲面衬板外侧滑动连接有密封裙，且密封裙与下支座板滑动连接。

优选的，所述定位架有4个，且定位架对称设置在下支座板前后两端，所述定位架与下支座板滑动连接。

优选的，所述围板前端螺旋连接有第二螺纹轴，且第二螺纹轴贯穿围板，所述第二螺纹轴与上支座板螺旋连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置的双曲面衬板和定位架，这种设置配合双曲面衬板与平面滑板及双曲面滑板的滑动连接、第一螺纹轴与定位架及下支座板的螺旋连接、上锚栓与定位架及上支座板的螺旋连接和下锚栓与下支座板的螺旋连接，使用装置时，可以改善桥梁结构的受力，同时可以满足桥梁顺桥向的灵活转动和横桥向的转动，还方便了支座的更换，操作简单方便。

附图说明

图1为本实用新型整体局部剖视结构示意图；

图2为本实用新型右视局部剖视结构示意图；

图3为本实用新型整体结构示意图。