[实用新型]一种用于集装箱储能的不间断供电系统

说明书

本实用新型涉及一种用于集装箱储能的不间断供电系统，包括UPS主体单元、锂电池单元、均衡系统单元以及双电源转换开关，UPS主体单元将与锂电池单元电性连接，UPS主体单元与双电源转换开关电性连接并最终为集装箱的负载进行供电；锂电池单元与均衡系统单元电性连接，均衡系统单元与双电源转换开关电性连接，均衡系统单元包括电性连接的AC转DC电源模块、控制模块、通讯模块、电压模块、电流模块、充放电模块以及时控模块，AC转DC电源模块与控制模块、通讯模块、电压模块、电流模块、充放电模块及时控模块电性连接。本实用新型具有如下优点：大大提高了锂电池单元的寿命和安全性，在UPS主体单元工作时可监控锂电池单元是否电量失衡并及时进行电量调配。

技术领域：

本实用新型属于新能源集装箱领域，具体涉及一种用于集装箱储能的不间断供电系统。

背景技术：

新能源集装箱在运输过程中，比如陆运、航运，由于路途的耗时较长，对于一些有保险冷冻需求的产品，因此集装箱储能电池箱为集装箱内部制冷提供电源，成为新能源集装箱不可缺少的一部分，而锂电子电池因储能容量大、使用寿命长、清洁环保、能量体积比大等众多有点，在新能源储能电池箱中被广泛使用，然而锂电池的能量密度高，使得新能源电池的安全性难以得到确保，因此锂电池保护板成为锂电池不可或缺的组成部件。

虽然当前市场上锂电池保护板种类丰富，但只能针对不同的电池类型，电池串数选用不同的保护板，大多保护板只能应用于锂电池的保护，功能单一，当锂电池作为UPS使用时，由于其作为备用电源，会处于长时间休眠状态。常规保护板仅能提供充电时的电池平衡，长期休眠必定导致电池组电量不平衡，电池活性降低，从而导致电池内阻加大，损耗加剧增大压差，缩短电池组使用寿命；

其次，现有的供电系统中UPS经过逆变、整流由直流电转换为交流电，再由交流电转换为直流电，并最终向集装箱的负载进行供电，由于逆变、整流过程中电池存在损耗，缩短电池组的使用寿命，如果控制不好会引起冲击，产生多次逆变，进一步加快电池的损耗。

实用新型内容：

本实用新型的目的是为了克服以上的不足，提供一种用于集装箱储能的不间断供电系统，大大提高了锂电池单元的寿命和安全性，在UPS主体单元工作时可主动监控锂电池单元是否电量失衡并及时进行电量调配。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种用于集装箱储能的不间断供电系统，包括UPS主体单元、锂电池单元、均衡系统单元以及双电源转换开关，UPS主体单元将与锂电池单元电性连接，UPS主体单元与双电源转换开关电性连接并最终为集装箱的负载进行供电；

锂电池单元与均衡系统单元电性连接，均衡系统单元与双电源转换开关电性连接，锂电池单元由多个锂电池组成，均衡系统单元包括电性连接的AC转DC电源模块、控制模块、通讯模块、电压模块、电流模块、充放电模块以及时控模块，均衡系统单元内的各个模块与每个锂电池电性连接并对每个锂电池进行均衡电压处理，AC转DC电源模块与控制模块、通讯模块、电压模块、电流模块、充放电模块及时控模块电性连接，并对控制模块、通讯模块、电压模块、电流模块、充放电模块及时控模块提供电源。

本实用新型的进一步改进在于：时控模块包括依次电性连接的时控电路板、显示模块、微控制器模块与按键模块。

本实用新型的进一步改进在于：通讯模块传输电压模块、电流模块以及时控模块监测的信息并向控制模块发送信息。

本实用新型的进一步改进在于：控制模块对通讯模块发送的信息进行处理，并向充放电模块发送信号指令。

本实用新型的进一步改进在于：充放电模块与每个锂电池电性连接，并对每个锂电池进行均衡电压处理。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点：