[实用新型]一种板料翻转吊运装置有效
申请号: | 202023017650.7 | 申请日: | 2020-12-15 |
公开(公告)号: | CN214570119U | 公开(公告)日: | 2021-11-02 |
发明(设计)人: | 范迎九;孔祥功;郑小伟 | 申请(专利权)人: | 西安飞机工业(集团)有限责任公司 |
主分类号: | B66C1/44 | 分类号: | B66C1/44;B66C13/08 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
地址: | 710089*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 板料 翻转 装置 | ||
一种板料翻转吊运装置,该板料翻转吊运装置含有U型横梁、吊环、连接件、锁紧螺杆,所述的U型横梁的开口端向下,在U型横梁的两侧开口端分别通过一个螺纹通孔与一个锁紧螺杆连接,锁紧螺杆的前端为锥形,锁紧螺杆的后端为六方形,两侧锁紧螺杆在U型横梁的开口端分别相向调节,U型横梁的中部通过连接件与吊环铰接。
技术领域
本发明涉及机械制造中的吊装技术,用于一种小型铝合金厚板料的翻转吊运装置。
背景技术
在飞机零件生产制造过程中,小型铝合金厚板毛料经常需要吊运和翻转(以外形尺寸600×600×80为例)需要将铝合金厚板毛料放置到机床台面或翻转,往常采用人工搬运或借助钢丝绳吊装,而人工搬运由于毛料过重易产生安全事故,吊绳吊运时毛料尺寸又太小,操作不方便且存在安全隐患。
发明内容
为解决飞机零件生产中的实际问题,克服现有技术的不足,本申请的目的在于提供一种铝合金厚板料翻转吊运装置。
一种板料翻转吊运装置,其特征在于,该翻转吊运装置含有U型横梁、吊环、连接件、锁紧螺杆,所述的U型横梁的开口端向下,在U型横梁的两侧开口端分别通过一个螺纹通孔与一个锁紧螺杆连接,锁紧螺杆的前端为锥形,锁紧螺杆的后端为六方形,两侧锁紧螺杆在U型横梁的开口端分别相向调节,U型横梁的中部通过连接件连接有吊环。
所述的锁紧螺杆的前端为100°±10°的锥形角度,锁紧螺杆的硬度达40HRC~55HRC。
使用时,将吊环与吊车连接,将铝合金厚板料夹持在两个锁紧螺杆的顶端,用扳手转动锁紧螺杆,使两个锁紧螺杆的顶端将铝合金厚板料的两侧夹紧,实现调运翻转的目的。
本申请的有益效果在于,通过设置在U型横梁两侧开口端的锁紧螺杆实施对铝型材板料的加紧吊运,避免了现有技术中的人工搬运和绳索吊运的不安全因素,且吊环与U型横梁铰接可以有效调节吊运过程中的实现自平衡。吊运时,不限定铝型材板料是在地面上还是在机床台面上,无需将板料底部垫起,均能实现快速、安全的吊运翻转。本申请的翻转吊运装置结构简单,操作方便。
以下结合实施例附图对本申请做进一步详细描述。
附图说明
图1为一种板料翻转吊运装置结构示意图。
图2为板料翻转吊运装置使用状态结构示意图。
图中编号说明:1吊环、2连接件、3 U型横梁、4锁紧螺栓、5扳手、6板料。
具体实施方式
参见附图,本申请的板料翻转吊运装置,含有U型横梁3、吊环1、连接件2、锁紧螺杆4,所述的U型横梁3为刚性结构,U型横梁3的开口端向下,U型横梁的中部通过连接件连接有吊环,该吊环可与生产现场的吊车连接,连接件含有铰接轴,使吊环与U型横梁3之间实现活动连接,有效调节吊运过程中的平衡。在U型横梁3的两侧开口端分别通过一个螺纹通孔与一个锁紧螺杆4螺纹连接,该锁紧螺杆4的前端为锥形,实施中锁紧螺杆的前端为100°±10°的锥形角度,锁紧螺杆的硬度达40HRC~55HRC。吊运翻转铝合金厚板料基体时,锁紧螺杆的前端顶尖部位嵌入铝合金厚板料基体的两侧,实现安全吊运翻转的目的。锁紧螺杆4的后端为六方形,还有一个与锁紧螺杆4的后端匹配的内六方扳手5,通过该内六方扳手5可以调节两侧锁紧螺杆前端之间的距离。使两侧锁紧螺杆在U型横梁3的开口端分别相向调节,
使用时,将吊环与吊车连接,将铝合金厚板料6夹持在两个锁紧螺杆的顶端,用扳手5转动锁紧螺杆4,使两个锁紧螺杆4的顶端将铝合金厚板料6的两侧夹紧,实现调运翻转的目的。
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