[实用新型]一种活塞及应用其的打夯机

说明书

本实用新型公开了一种活塞及应用其的打夯机，该活塞包括活塞头及活塞裙。活塞头上设有油环槽，活塞裙上设有销孔座，销孔座中设有销孔。销孔座的外侧端面内凹形成导油腔；活塞裙上设有内凹的第一导油槽，第一导油槽的一端与油环槽相贯，另一端与导油腔相贯；活塞裙上设有内凹的第二导油槽，第二导油槽的一端与导油腔相贯，另一端与销孔座相贯；销孔的孔壁在对应于销孔座的被相贯处设有储油槽。此外，本实用新型还公开了一种应用有前述活塞的打夯机。本实用新型的活塞无需加工回油孔，其导油腔、第一导油槽、第二导油槽均可通过铸造直接成型，同时不易发生堵塞，在发动机低速或间歇性工作的场景具有无与伦比的优势。

技术领域

本实用新型涉及活塞领域，具体涉及一种活塞及应用其的打夯机。

背景技术

如图1所示的是常见的发动机活塞之一，其油环槽上设有回油孔A，它的作用是储存少量的机油润滑，并刮去多余的机油，使多余机油能及时回流至油底壳。

然而，这种活塞仍然存在一些弊端：

1、需采用钻头从侧边进行钻削，生产效率低，若发生钻头折断，往往导致活塞的报废；

2、如机油中含有杂质，容易使得活塞回油孔形成堵塞，不能顺畅润滑及回油，对发动机性能与使用寿命造成影响。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种无需加工回油孔的活塞。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种活塞，包括活塞头及活塞裙，所述活塞头上设有油环槽，所述活塞裙上设有销孔座，所述销孔座中设有销孔，所述销孔座的外侧端面内凹形成导油腔；所述活塞裙上设有内凹的第一导油槽，所述第一导油槽的一端与所述油环槽相贯，另一端与所述导油腔相贯；所述活塞裙上设有内凹的第二导油槽，所述第二导油槽的一端与所述导油腔相贯，另一端与所述销孔座相贯；所述销孔的孔壁在对应于所述销孔座的被相贯处设有储油槽。

优选地，任一侧销孔座，所述导油腔、第一导油槽及第二导油槽均为两道，分布在所述销孔的两侧。

优选地，所述导油腔、第一导油槽及第二导油槽一体铸造成型。

优选地，所述活塞裙的下侧设有由其圆周面隆起的环状导向部，所述环状导向部的直径与所述活塞头的直径相同。

优选地，所述环状导向部的上端与所述活塞裙的衔接线为斜线，所述环状导向部的下端与所述活塞裙的衔接线为垂直于所述活塞裙的直线。

优选地，所述环状导向部上环切有至少一道凹槽，所述凹槽的上槽壁呈垂直于所述活塞裙的直线，所述凹槽的下槽壁呈斜线。

优选地，有且只有一侧的销孔的外侧设有毛坯挡圈。

本实用新型的又一目的在于提供一种打夯机。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种打夯机，其发动机应用有如前所述的活塞。

采用上述技术方案后，本实用新型与背景技术相比，具有如下优点：

本实用新型在销孔座形成导油腔，通过与油环槽相贯的第一导油槽，将多余的机油导入导油腔中，其后经第二导油槽将机油导入销孔座中，同时，在销孔的孔壁上设置储油槽，将回流的机油导入销孔给销轴润滑；该种活塞相比传统的回油孔活塞，其回流润滑效果稍差，但其优点在于无需加工回油孔，导油腔、第一导油槽、第二导油槽均可通过铸造直接成型，同时不易发生堵塞，在发动机低速或间歇性工作的场景具有无与伦比的优势；

本实用新型在活塞活塞裙设有环状导向部，防止活塞偏摆，使得活塞工作更加稳定；同时，对环状导向部进行了轮廓限定，可以提升回油效果；