[实用新型]一种总装燃油通气脱附控制阀故障检测装置有效

专利信息
申请号: 202023018245.7 申请日: 2020-12-15
公开(公告)号: CN213980961U 公开(公告)日: 2021-08-17
发明(设计)人: 胡劲;王艳 申请(专利权)人: 武汉精亦诚测试技术有限公司
主分类号: F02B77/08 分类号: F02B77/08;F02M25/08
代理公司: 武汉泰山北斗专利代理事务所(特殊普通合伙) 42250 代理人: 董佳佳
地址: 430000 湖北省武汉市武汉经济技术开发区*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 总装 燃油 通气 控制 故障 检测 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种总装燃油通气脱附控制阀故障检测装置,包括脱附控制阀本体,脱附控制阀本体的一侧连通有侧通连接管,侧通连接管的端部固定安装有连接环,连接环的内部固定安装有连接内螺纹,连接环的内部活动安装有检测连接管件,检测连接管件的一端外部固定安装有密封固定座,密封固定座的一侧固定安装有检测装置本体,检测装置本体的顶部固定安装有警报装置。通过设置相关的检测装置从而替代的传统的人工检测,一方面提高了整体的检测效率,另一方面也使得整体的检测操作更加便捷,此外,对于设置相关的操控面板、警报装置和信号装置,使得对相关检测设备的操作更加便捷,从而也提高了整体检测的安全性与检测精准度。

技术领域

本实用新型属于故障检测技术领域,具体涉及一种总装燃油通气脱附控制阀故障检测装置。

背景技术

脱附控制阀位于车辆活性炭罐与进气管之间,用于控制活性炭罐内吸附的燃油蒸汽的脱附过程,且脱附控制阀是控制燃油蒸汽脱附过程的重要执行器,若脱附控制阀出现常开故障,则发动机控制系统不能有效控制脱附过程;并且在发动机长时间停机状态下,存在燃油蒸汽排放到大气当中污染环境地风险。

对于目前的相关脱附控制阀其没有相关的检测装置,当其出现相关的问题时,通常是采用人工的方式进行相关的检测操作,一方面需要耗费大量的人力物力对其进行相关的检测操作,另一方面整体的检测操作精准度也存在一定的偏差,所以我们需要对此进行改进。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种总装燃油通气脱附控制阀故障检测装置,解决了人工检测繁琐且精确度单一的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种总装燃油通气脱附控制阀故障检测装置,包括脱附控制阀本体,所述脱附控制阀本体的一侧连通有侧通连接管,所述侧通连接管的端部固定安装有连接环,所述连接环的内部固定安装有连接内螺纹,所述连接环的内部活动安装有检测连接管件,所述检测连接管件的一端外部固定安装有密封固定座,所述密封固定座的一侧固定安装有检测装置本体,所述检测装置本体的顶部固定安装有警报装置。

优选的,所述检测连接管件的两端外部均固定安装有连接外螺纹,所述连接外螺纹的规格尺寸与连接内螺纹的规格尺寸相适配。

优选的,所述检测装置本体的顶部固定安装有信号装置,所述检测装置本体的正面固定安装有液晶显示屏,所述检测装置本体的正面固定安装有操控面板。

优选的,所述脱附控制阀本体的顶部固定安装有上盖本体,所述上盖本体的规格尺寸与脱附控制阀本体的规格尺寸相适配。

优选的,所述上盖本体的一侧连通有上盖连通管。

优选的,所述上盖本体的顶部固定安装有连接螺栓件,所述连接螺栓件贯穿上盖本体延伸到脱附控制阀本体的内部。

优选的,所述检测装置本体的内部固定安装有中央处理器,所述警报装置的内部设置有警报单元。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1、通过设置相关的检测装置从而替代的传统的人工检测,一方面提高了整体的检测效率,另一方面也使得整体的检测操作更加便捷,此外,对于设置相关的操控面板、警报装置和信号装置,使得对相关检测设备的操作更加便捷,从而也提高了整体检测的安全性与检测精准度。

2、通过在相关的检测装置内设置相关的判断单元、数据获取单元以及确定单元,从而可以对相关数据进行实时核实、对比操作,从而使得整体的故障检测操作更为精确性,同时也使得整体的检测操作更加平稳和安全。

附图说明

图1为本实用新型的整体后视结构示意图;

图2为本实用新型的检测装置立体结构示意图;

图3为本实用新型的脱附控制阀本体结构示意图;

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