[实用新型]一种园区双车牌识别门禁装置有效
申请号: | 202023018719.8 | 申请日: | 2020-12-14 |
公开(公告)号: | CN213458186U | 公开(公告)日: | 2021-06-15 |
发明(设计)人: | 陈建阳 | 申请(专利权)人: | 杭州解玛科技有限公司 |
主分类号: | G07C9/20 | 分类号: | G07C9/20;G07C9/10 |
代理公司: | 北京沁优知识产权代理有限公司 11684 | 代理人: | 刘富艳 |
地址: | 310000 浙江省杭州市拱墅区*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 园区双 车牌 识别 门禁 装置 | ||
本实用新型提供了一种园区双车牌识别门禁装置,属于门禁技术领域。该园区双车牌识别门禁装置包括机箱、驱动组件和闸杆组件。所述驱动组件包括驱动电机和转轴,所述驱动电机安装在所述机箱内部,所述转轴转动安装在所述机箱表面,所述驱动电机的输出轴与所述转轴传动连接,所述闸杆组件包括杆体和插块,所述转轴一端与所述杆体固定连接,所述插块固定在所述杆体的一侧。将本实用新型通过插块、弹性件和定位杆配合,可将两个杆体组合在一起,方便杆体之间的安装和拆卸,进而使得闸杆组件的拆装更方便,当杆体出现损坏时,操作人员可对闸杆组件进行拆卸,可对损坏的杆体进行更换,利于闸杆组件的使用。
技术领域
本实用新型涉及门禁领域,具体而言,涉及一种园区双车牌识别门禁装置。
背景技术
门禁包括能够通行的各种通道,包括人通行的门,车辆通行的门等。因此,门禁就包括了车辆门禁。在车场管理应用中,车辆门禁是车辆管理的一种重要手段。
现有的车辆门禁,具有车牌识别功能,可通过对车牌进行识别,进而控制闸杆移动,而常见的闸杆采用一体式设计,车辆撞击闸杆后,会造成闸杆的部分区域发生弯折、损坏,而一体式闸杆不便进行拆装,不便进行更换,不利于使用。
实用新型内容
为了弥补以上不足,本实用新型提供了一种园区双车牌识别门禁装置,旨在改善传统门禁设备中的闸杆一体式设计,损坏后不便进行拆卸、更换,不利于使用的问题。
本实用新型是这样实现的:
本实用新型提供一种园区双车牌识别门禁装置,包括机箱、驱动组件和闸杆组件。
所述驱动组件包括驱动电机和转轴,所述驱动电机安装在所述机箱内部,所述转轴转动安装在所述机箱表面,所述驱动电机的输出轴与所述转轴传动连接,所述闸杆组件包括杆体和插块,所述转轴一端与所述杆体固定连接,所述插块固定在所述杆体的一侧,所述杆体的另一侧开设有与所述插块相对应的插孔,所述插块表面开设有凹槽,所述凹槽槽内滑动安装有定位杆,所述定位杆与所述插块之间安装有弹性件,所述杆体表面开设有与所述定位杆相匹配的定位孔,且所述定位孔与所述插孔连通。
在本实用新型的一种实施例中,还包括车牌识别组件,所述车牌识别组件包括摄像头和中控机,所述摄像头和所述中控机与所述机箱固定连接,且所述摄像头和所述驱动电机均与所述中控机电性连接。
在本实用新型的一种实施例中,所述中控机表面设置有程序下载端口,且所述中控机内置有内存条。
在本实用新型的一种实施例中,所述杆体设置有多个,且多个所述杆体拼接组合,所述插块为矩形块,所述插块插接在对应的所述插孔孔内。
在本实用新型的一种实施例中,所述凹槽槽内壁设置限位环,所述定位杆表面紧固套接有环板,且所述环板一侧与所述限位环卡合。
在本实用新型的一种实施例中,所述杆体一侧滑动安装有压板,所述压板两两相对设置,且所述压板表面转动安装有螺杆,所述螺杆与所述杆体螺纹连接,所述杆体的另一侧开设有与所述压板相对应的豁口。
在本实用新型的一种实施例中,所述压板插接在对应的所述豁口内部,且所述压板表面和所述豁口内壁均间隔设置有齿牙,所述齿牙之间相互咬合。
在本实用新型的一种实施例中,所述杆体的一侧通过伸缩缓冲件连接有触板。
在本实用新型的一种实施例中,所述触板一侧设置有触块,所述杆体表面设置有触控开关和灯珠,所述触控开关与所述灯珠电性连接,所述触块与所述触控开关的触头贴合。
在本实用新型的一种实施例中,所述伸缩缓冲件包括套管和滑杆,所述套管固定在所述杆体表面,所述滑杆滑动插接在所述套管内部,且所述滑杆与所述套管之间安装有伸缩弹簧,所述滑杆一端与所述触板固定连接。
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